整車(chē)制造企業(yè)對(duì)物流服務(wù)外包的績(jī)效評(píng)價(jià)研究.pdf

1、近幾年，物流外包已成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種趨勢(shì)。盡管大多數(shù)企業(yè)都已深刻意識(shí)到物流外包是企業(yè)優(yōu)化資源配置和提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效運(yùn)作方式，但是，物流外包在帶來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，也為企業(yè)帶來(lái)了新的難題，實(shí)踐證明并非所有的外包項(xiàng)目都能獲得成功。而在考察物流失敗的案例中發(fā)現(xiàn)，如何正確、準(zhǔn)確地對(duì)物流外包進(jìn)行評(píng)價(jià)成為很重要的影響因素之一，外包績(jī)效評(píng)估能為整個(gè)物流外包管理提供反饋?zhàn)饔煤透倪M(jìn)方向。
　　 首先研究了外包業(yè)務(wù)過(guò)程績(jī)效評(píng)價(jià)。分析了整車(chē)物流

2、業(yè)務(wù)流程，構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，應(yīng)用AHP確定指標(biāo)權(quán)重，定義了物流管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)指數(shù)，提出了基于流程的物流業(yè)務(wù)的評(píng)估方法，對(duì)外包出去的業(yè)務(wù)的實(shí)施績(jī)效進(jìn)行了量化的評(píng)價(jià)。有助于反映外包業(yè)務(wù)的局部及全局信息，以便于重點(diǎn)對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，實(shí)施相應(yīng)的調(diào)整。
　　 其次研究了物流外包后整車(chē)制造企業(yè)自身績(jī)效的評(píng)價(jià)。選擇DEA中的CCR模型對(duì)物流外包績(jī)效進(jìn)行了評(píng)價(jià)，設(shè)立輸入輸出指標(biāo)，輸入表示整車(chē)制造企業(yè)投入的資源，而輸出則代表其從外包系統(tǒng)獲得的效用