甘肅高速公路服務區(qū)物流配送系統(tǒng)分析.pdf

1、隨著我國高速公路迅速發(fā)展,高速公路服務區(qū)數(shù)量和規(guī)模不斷擴大，社會各界對高速公路服務區(qū)的服務水平、服務質(zhì)量及服務內(nèi)容提出了更高的標準與要求。配送作為高速公路服務區(qū)物流服務過程中的核心環(huán)節(jié)，其是否健康、高效發(fā)展備受關注。甘肅省高速公路服務區(qū)較為滯后的物流發(fā)展水平，致使服務區(qū)沒有充分發(fā)揮應有的作用,既阻礙了服務區(qū)企業(yè)的發(fā)展,又影響了整個高速公路運輸系統(tǒng)的高效運行。
　　本文以甘肅省高速公路服務區(qū)作為研究對象,首先結(jié)合物流配送理論對高速公

2、路服務區(qū)物流配送進行了探討，然后分析了甘肅高速公路服務區(qū)物流配送系統(tǒng)的業(yè)務流程、系統(tǒng)功能和作用，針對現(xiàn)有配送系統(tǒng)存在的問題，對甘肅高速公路服務區(qū)物流配送系統(tǒng)的需求進行分析，最后采用蟻群算法對甘肅高速公路服務區(qū)物流配送系統(tǒng)路徑選擇部分進行優(yōu)化，找出特殊配送情況下的最優(yōu)路徑選擇。
　　對甘肅省高速公路服務區(qū)物流配送系統(tǒng)的優(yōu)化可分為以下兩種情況：
　　一種是針對目前的只有一個配送中心的情況，通過網(wǎng)頁設計，采用基于業(yè)務流程的模塊開發(fā)

3、方法，將本文管理系統(tǒng)分為三個模塊：全部訂單、已完成訂單、未完成訂單。其中，全部訂單模塊包括了服務區(qū)所需配送的全部訂單信息；已完成模塊包括已經(jīng)配送完成的服務區(qū)；未完成訂單包括兩個子模塊即全部運送路徑優(yōu)化和特定服務區(qū)的配送路徑規(guī)劃，全部運送路徑優(yōu)化模塊生成了需要配送的服務區(qū)全部路線圖，特定配送路徑模塊生成了配送中心到具體服務區(qū)的詳細路線圖。
　　另一種情況就是考慮到只有一個配送中心會導致配送里程的增加，從而提高了物流配送成本，所以，將