發(fā)動機缸蓋加工多元質量控制研究.pdf

1、隨著生產技術的進步，中國的汽車制造業(yè)的生產自動化水平以及信息化水平不斷發(fā)展。汽車的生產工藝也變得愈加復雜。與此同時，對汽車的質量以及性能的要求也日益提高。發(fā)動機是整車部件的重中之重，其質量水平能夠最終影響到汽車的整體性能質量。針對發(fā)動機缸蓋生產線進行系統(tǒng)、全面的質量控制受到工程界越來越多的重視。
　　目前，缸蓋生產質量管理活動主要是通過針對單一的質量點或者質量特性進行質量控制，一般的是采用傳統(tǒng)SPC控制圖對其進行監(jiān)控。然而，根據對

2、缸蓋的質量數據進行分析，發(fā)現(xiàn)缸蓋的各質量點之間存在非線性、復雜、耦合相關性。采用傳統(tǒng)的一元的SPC控制圖并不能系統(tǒng)、全面地進行質量控制。本文提出基于copula函數的相關性分析的多元質量控制與診斷技術，并在此基礎上構建了發(fā)動機缸蓋線的多元質量控制系統(tǒng)。本文的主要研究內容有:
　　1)發(fā)動機缸蓋加工裝配工藝特點以及對生產過程中產生的質量數據存在的特點進行分析總結。
　　2)在缸蓋線質量點的特點的基礎上，提出了基于 copula