鋁合金地鐵車體靜動態(tài)分析及碰撞仿真研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、地鐵車體的耐碰撞結(jié)構(gòu)設(shè)計是隨著城市軌道交通的迅猛發(fā)展，以及人們交通安全意識的日益增強(qiáng)而倍受關(guān)注的一個新課題。本文首先闡述了國外在鐵道車輛抗撞擊結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的成功經(jīng)驗，介紹了列車抗撞擊結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計基本思想。其次建立了地鐵車體有限元模型，針對車體設(shè)計中的強(qiáng)度、剛度等考核工況的要求，進(jìn)行了車體靜、動態(tài)計算分析。然后對基本的能量吸收元件圓管進(jìn)行了軸向碰撞性能研究，并研究了不同能量吸收裝置的特性。最后對司機(jī)室頭車的碰撞性能進(jìn)行了有限元仿真

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