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文檔簡介
1、現(xiàn)代汽車有復(fù)雜的傳感器網(wǎng)絡(luò),傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的“眼睛”和“耳朵”,它用于檢測汽車正常運(yùn)行狀態(tài)下所需的相關(guān)參數(shù)(如車速、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速等),并迅速、準(zhǔn)確地將檢測到的信息傳輸至計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。
汽車故障檢測是汽車維修流程的首要環(huán)節(jié),目前有許多檢測設(shè)備(如汽車自診斷系統(tǒng)、數(shù)字萬用電表、車用示波器、掃描儀等)、檢測方法與檢測技巧等,其中多數(shù)汽車故障在檢測時都要遵循一定的檢測步驟(或程序)。一般來說,我們都可以按照首先檢測電路連接質(zhì)
2、量,其次檢測傳感器、執(zhí)行器,最后檢測電控單元這樣的程序來操作。但是,由于汽車故障具有突發(fā)性、綜合性、差異性等特點(diǎn)。所以在檢測故障時,我們?nèi)孕枰唧w的情況具體分析即選擇適當(dāng)?shù)臋z測設(shè)備或檢測工具輔以正確的故障分析邏輯,并在此基礎(chǔ)上建立故障檢測與診斷數(shù),才能準(zhǔn)確、及時地對故障進(jìn)行定位與故障排除。
汽車智能檢測系統(tǒng)的研究與開發(fā)目的是為了解決汽車故障的智能化檢測,而現(xiàn)代汽車故障診斷的基礎(chǔ)是汽車用傳感器的測試。本文從實(shí)際應(yīng)用角度出發(fā),通過
3、比較、分析現(xiàn)代檢測設(shè)備在檢測汽車傳感器時所輸出電子信號波形的類型、特征,總結(jié)和歸納出電控汽車傳感器的故障特征、故障代碼的識別和故障檢測流程;在總結(jié)、比較現(xiàn)代檢測設(shè)備或工具性能的基礎(chǔ)上,結(jié)合已有故障樹診斷和規(guī)則推理診斷方法,提出了汽車智能檢測系統(tǒng)總體框架;針對汽車故障的特點(diǎn)模擬經(jīng)驗(yàn)豐富的維修專家的診斷思路及方法,利用匯編語言進(jìn)行編程,從而可使用戶通過人機(jī)對話的形式方便、快速、準(zhǔn)確地找出故障原因,提高故障診斷系統(tǒng)的效率和實(shí)用性。
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