平板式汽車制動智能檢測系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、近幾年,隨著中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,高速公路、高等級公路的不斷建設(shè),汽車正逐漸進入家庭,成為生活的一部分.但交通事故頻繁發(fā)生,在交通事故中,約有半數(shù)以上是由于汽車的制動性能不佳引起的,這給汽車制動性能檢測技術(shù)的研究、檢測設(shè)備及檢測手段的更新和發(fā)展提出了新的課題.該文系統(tǒng)地研究了汽車制動系統(tǒng)的設(shè)計理論、設(shè)計方法,依據(jù)汽車制動性能檢測相關(guān)法規(guī),研究并開發(fā)出平板式汽車制動智能檢測系統(tǒng).該系統(tǒng)采用分布式管理方式,主控機采用PC機,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采

2、用AT89C51為中央處理器的單片機系統(tǒng),主控機與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)之間通信聯(lián)系采用RS-232串行口進行通信.系統(tǒng)軟件共分PC機與單片機兩大塊,其中:單片機部分軟件采用MCS-51匯編語言編寫,PC部分采用Microsoft公司的Microsoft Visual Basic 6.0應(yīng)用程序開發(fā)工具設(shè)計的.該檢測系統(tǒng)來源于汽車檢測站的汽車制動性能年檢設(shè)備綜合化、智能化要求,主要用于交通管理部門對轎車進行年終檢測時的制動力與輪軸重量(動態(tài)、靜態(tài)