汽車檢具智能設計與應用支持系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、由于汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，新車型開發(fā)速度加快，汽車檢具的需求越來越大，加強檢具智能設計與應用工具的開發(fā)力度，提高檢具設計效率和檢驗質(zhì)量已成為汽車行業(yè)發(fā)展的迫切需求。
　　 汽車檢具主要由模擬塊、底板及支架、定位裝置、夾緊裝置、測量裝置和輔助裝置等組成，其中除模擬塊需根據(jù)被測零件的幾何形狀進行個性化設計外，其它零部件大多可以標準化。如果采用人工設計，必然會增加重復勞動，且容易導致設計的人為誤差。此外，汽車檢具作為檢測汽車零部件合格性

2、和分析誤差的工具，其本身的精度與誤差分析就顯得尤為重要。而目前汽車檢具的檢測一般在三坐標測量機上進行，這些測量系統(tǒng)大都不能實現(xiàn)自動分析檢具誤差和出具檢測報告的功能，主要依靠人工進行重復性的數(shù)據(jù)拷貝及大量繁瑣復雜的數(shù)據(jù)分析，來生成指定模板格式的檢具檢測分析報告，嚴重影響了檢具檢測的準確性和效率。
　　 在此背景下，本文對汽車檢具設計技術、UG軟件的二次開發(fā)技術、參數(shù)化設計，以及檢具檢測與誤差分析技術進行了深入研究，研制開發(fā)了汽車檢

3、具智能設計與應用支持系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為以下兩大模塊：
　　 汽車檢具智能設計模塊：本文對汽車檢具設計流程、專家知識進行分析、整理，提出了基于商用CAD平臺的汽車檢具智能設計系統(tǒng)方案，采用分布式C/S結構，結合Kernel/Shell技術、混合編程技術和COM技術，建立了支持多CAD軟件并且不受具體數(shù)據(jù)存儲格式限制的零件庫系統(tǒng)。在此基礎上，論文以UG軟件和SQL Server數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)為例，對該零件庫進行了驗證。
　　 檢具