E-NAVIGATION框架下新一代AIS研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，航海技術(shù)得到了飛速發(fā)展，船舶交管系統(tǒng)(VesselTraffic Service，VTS)、全球定位系統(tǒng)(Global Position System，GPS)、電子航海圖(Electronic Navigation Chart，ENC)、電子海圖系統(tǒng)(Electronic Chart Display andInformation System，ECDIS)、船舶自識別系統(tǒng)(Ship Automatic Iden

2、tificationSystem，AIS)等多種助航技術(shù)或系統(tǒng)相繼出現(xiàn)，各類助航信息大大增加。但是由于船載設(shè)備越來越多，多種導(dǎo)、助航系統(tǒng)并存，獨自發(fā)展，與岸上基礎(chǔ)設(shè)施的標準不統(tǒng)一以及隨之產(chǎn)生的船舶之間或船岸之間系統(tǒng)不兼容，信息難共享，操作上的復(fù)雜性，從而增加了船舶駕駛的負擔(dān)，大大影響了航海人員和岸上管理人員對這些安全設(shè)施、設(shè)備使用的主動性和實際的使用效果。
　　e-Navigation（e-航海）是一個信息交互系統(tǒng)，因此各類信息在

3、e-Navigation各組成部分之間的流動是系統(tǒng)的關(guān)鍵。同時，它也是一個全方位的綜合系統(tǒng)平臺，一個把現(xiàn)有和將有的航海系統(tǒng)全面融和的平臺，是一個不斷發(fā)展的、動態(tài)的概念。因此，它將更能適應(yīng)未來航運事業(yè)的未來。
　　作為重要的船舶導(dǎo)航設(shè)備的AIS，將是未來e-Navigation環(huán)境中的重要組成部分，并且有望將許多應(yīng)用系統(tǒng)整合起來，成為一個自動參與的服務(wù)系統(tǒng)，成為解決船舶、船岸間通信的重要手段。
　　論文完成的主要工作:

4、　　1.介紹了e-Navigation、S-100的背景以及現(xiàn)階段的發(fā)展動向，分析了其未來趨勢，指出了本文的必要性。
　　2.說明了最新通信解決方案“VHF數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(VDES)”中AIS電文的重要性并解析了電文的結(jié)構(gòu)，分析了《S-100通用海洋測繪數(shù)據(jù)模型》中用以創(chuàng)建要素目錄的規(guī)則。
　　3.分析了要素目錄統(tǒng)一建模語言(Unified Modeling Language，UML)模型，并針對結(jié)合AIS電文結(jié)構(gòu)，建立了AI