大斜度橋梁爬模模板側壓力研究及其結構優(yōu)化.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、全自動液壓爬模系統(tǒng)是用于橋梁施工中塔柱成型的先進機械裝備。目前研究僅限于直立爬模，對于大斜度爬模系統(tǒng)的研究設計鮮有涉及，同時模板側壓力未有明確計算方法。本文針對大斜度爬模模板的側壓力及其結構，從方案設計、模板側壓力、爬模剛度、結構優(yōu)化等方面展開研究。本文主要工作內容和創(chuàng)新點如下:
　　(1)分析大斜度爬模系統(tǒng)的結構，確定爬模的施工工藝，指出大斜度爬模設計的主要關鍵技術，設計大斜度爬模的總體方案，并對大斜度爬模的工況進行研究。

2、>　　(2)分析影響爬模模板側壓力的各種因素，建立大斜度爬模模板側壓力仿真模型，進行爬模側壓力仿真分析，并得到側壓力計算方法。
　　(3)以淮北市相王大橋大斜度爬模為研究平臺，設計模板側壓力實驗方案，采集上下側立面模板混凝土側壓力數(shù)據，得到側壓力曲線。實驗結果與仿真結果基本吻合，且下側立面最大側壓力約為55.68KN/m2，上側立面最大側壓力約為53.64KN/m2，與計算值誤差最大僅為2.6％，驗證了仿真模型的可靠性與準確性。<

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