重載作用下三維路基路面結(jié)構(gòu)體系的動力特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文在借鑒已有研究成果的基礎(chǔ)上,從典型瀝青路基路面結(jié)構(gòu)入手,應(yīng)用三維動力有限元的基本方法,結(jié)合有限元分析軟件ANSYS分析重載作用下路基路面的動力響應(yīng),得到了不同荷載、車速和路面的不平整度對路基路面的應(yīng)力、應(yīng)變和彎沉的影響規(guī)律.即在重載作用下,路基路面的應(yīng)力分布更加不均勻,應(yīng)力集中現(xiàn)象更加嚴(yán)重;路基路面的應(yīng)力和彎沉隨車輛荷載和路面的不平整度的增加明顯增大;車輛速度的增加使路基路面的應(yīng)力和彎沉有一定的減小,但是應(yīng)力和彎沉的波動幅度隨車速的

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