面向中國高速列車的焊接基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng).pdf

1、焊接技術(shù)在高速列車上的應(yīng)用越來越普遍，與高速列車安全性及性能提升相關(guān)的焊接試驗(yàn)也已經(jīng)普遍存在，這勢必要求焊接結(jié)構(gòu)具有很高的質(zhì)量和性能，對焊接參數(shù)的管理以及焊接過程對焊接工藝的制定就成為至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。由于焊接試驗(yàn)相關(guān)的試驗(yàn)設(shè)備、焊接材料、焊接工藝等大量的數(shù)據(jù)需要管理，試驗(yàn)產(chǎn)生的疲勞、殘余應(yīng)力等數(shù)據(jù)量也較大，因此需要引入數(shù)據(jù)庫技術(shù)對焊接信息進(jìn)行管理。利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)不僅可以獲得焊接材料信息和性能數(shù)據(jù)，還可以提供常用的數(shù)據(jù)查詢和數(shù)據(jù)對比功能，

2、并且基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的積累也可以為材料性能預(yù)測和相關(guān)的專家系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)依據(jù)，在焊接工藝領(lǐng)域會起到越來越重要的作用。
　　本文結(jié)合課題項(xiàng)目背景，對材料的牌號基礎(chǔ)信息、材料的批次信息、焊接過程中使用的工藝類參數(shù)、焊接所使用的設(shè)備、焊接疲勞數(shù)據(jù)、焊接殘余應(yīng)力數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)化管理，形成針對高速列車焊接基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，并實(shí)現(xiàn)了對疲勞數(shù)據(jù)的自動分析，自動生成S-N曲線和lgS-lgN雙對數(shù)直線。本文從系統(tǒng)的總體目標(biāo)、功能、性能等方面進(jìn)行充分的需求分析，系統(tǒng)

3、選用瀏覽器/服務(wù)器(B/S)的體系結(jié)構(gòu)，編程語言使用JAVA實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的邏輯功能、利用Spring框架、Struts框架以及Hibernate框架技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)共設(shè)計(jì)了登錄、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)查詢、訪問控制管理等功能模塊，同時利用Excel模板實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的自動化批量導(dǎo)入。
　　基于瀏覽器/服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)，可以使用戶通過瀏覽器在系統(tǒng)內(nèi)完成對焊接材料信息的管理和使用，避免了焊接數(shù)據(jù)零散的分布在不同計(jì)算機(jī)上，其他人無法