面向高速列車的傳感數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng).pdf

1、近年來，高速列車發(fā)展迅速，引起了國內(nèi)外的廣泛關注。高鐵因其運輸能力大、安全舒適、節(jié)能環(huán)保、高速便捷等優(yōu)勢，日漸成為人們的主要出行方式[1]。隨著科學技術的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，高速列車速度不斷提升，而列車事故也時有發(fā)生。為此，高速列車采用傳感網(wǎng)技術對列車關鍵系統(tǒng)進行動態(tài)監(jiān)控與途中預警[2]，實現(xiàn)事故主動預防與故障快速處置?；诹熊噦鞲芯W(wǎng)技術，建立智能高速列車監(jiān)控系統(tǒng)，保證高速列車持久安全運行，是本文的主要研究工作。列車傳感網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)生了大量的實

2、時監(jiān)測數(shù)據(jù)，如何將這些復雜數(shù)據(jù)展示給用戶也成為本文的研究重點。可視化技術利用圖形、圖像對數(shù)據(jù)加以可視化展示，為人們探索復雜龐大的數(shù)據(jù)集提供了直觀、交互的手段。因此，本文希望在傳感數(shù)據(jù)監(jiān)控領域應用可視化技術來解決展示問題。
　　本文基于Adobe Air[25]平臺和html5技術[24]，搭建了面向高速列車的傳感數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)。本文制定了列車、網(wǎng)關系統(tǒng)、展示模塊之間的四種傳感網(wǎng)通信協(xié)議，規(guī)范傳感數(shù)據(jù)在不同系統(tǒng)間的編碼、解析;制定了數(shù)

3、據(jù)傳輸控制協(xié)議，滿足不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)請求、傳輸;設計了可視化組件的整體架構，以圖表的方式展示高列車傳感器復雜數(shù)據(jù);設計了系統(tǒng)交互界面和大屏展示方案，便于數(shù)據(jù)的分類展示和用戶操作;設計了系統(tǒng)的整體框架，作者全程參與了系統(tǒng)的開發(fā)，實現(xiàn)了網(wǎng)關系統(tǒng)和可視化監(jiān)控系統(tǒng)。作為“智能高速列車系統(tǒng)應用平臺”課題的子系統(tǒng)，本文所設計的監(jiān)控系統(tǒng)在北京環(huán)形鐵道研究院進行了為期五十天的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)與驗收。在系統(tǒng)聯(lián)調(diào)過程中，本系統(tǒng)成功接入了高速列車傳感網(wǎng)實時數(shù)據(jù)并進行