基于全壽命周期公路工程造價(jià)管理績效評(píng)價(jià)研究.pdf

1、近年來，公路工程建設(shè)規(guī)模迅猛發(fā)展，建設(shè)資金投入巨大，然而公路工程建設(shè)過程中頻頻出現(xiàn)投資失控、資金缺口大的狀況，且現(xiàn)今對(duì)公路工程造價(jià)管理的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)工程決算超不超概，其評(píng)價(jià)往往不夠科學(xué)客觀，同時(shí)也很難反映各個(gè)環(huán)節(jié)的造價(jià)控制情況。如何完善公路工程造價(jià)管理績效評(píng)價(jià)體系，有效評(píng)價(jià)造價(jià)管理績效，已成為公路工程造價(jià)管理的重要問題。
　　本文基于全壽命周期管理和績效評(píng)價(jià)的相關(guān)理論，立足政府職能部門對(duì)造價(jià)管理工作的竣工驗(yàn)收，構(gòu)建了一套切實(shí)可行的

2、公路工程造價(jià)管理績效評(píng)價(jià)體系，完成的主要研究工作包括:從全壽命周期工程造價(jià)管理的發(fā)展沿革開始，對(duì)國內(nèi)外全壽命周期工程造價(jià)管理以及工程項(xiàng)目績效評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上，引入全壽命周期管理理論，設(shè)計(jì)了公路工程造價(jià)管理績效評(píng)價(jià)的三維體系（原理維、時(shí)間維、邏輯維）;以此三維體系為基礎(chǔ)，提出了構(gòu)建基于全壽命周期造價(jià)管理績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的優(yōu)化流程，并構(gòu)建了基于全壽命周期造價(jià)管理績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;根據(jù)調(diào)研與文獻(xiàn)查詢確定了績效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用模糊