全生命周期工程造價管理研究初探

1、<p>　　全生命周期工程造價管理研究初探</p><p>　　摘要：本文首先在回顧工程造價管理發(fā)展歷史,介紹了工程造價相關(guān)理論并全面介紹了全生命周期工程造價相關(guān)理論及其現(xiàn)實(shí)意義,接著詳盡分析了全生命周期成本分析和計算方法，并在最后對全生命周期成本的評價方法進(jìn)行了論述。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：工程造價, 全生命周期, 成本計算, 成本分析 </p><

2、p>　　中圖分類號： TU723.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： </p><p>　　長期以來,我國把控制工程造價的主要精力放在施工階段——審核施工圖預(yù)算、合理結(jié)算建安工程價款.這樣做盡管也有效果,但畢竟是“亡羊補(bǔ)牢”,事倍功半.隨著工程項目管理研究的不斷深入,以及我國建設(shè)管理體制改革的不斷深化,及其參與國際慣例組織工程建設(shè)的需要,近幾年,我國逐漸引進(jìn)了一些先進(jìn)的管理模式和造價控制方法，即全生命周期工程

3、造價管理，分別在工程項目的各個階段使用,取得了一定的效果。 </p><p>　　一、全生命周期造價管理發(fā)展歷史回顧 </p><p>　　全生命周期造價管理主要是由英美的一些工程造價界的學(xué)者和實(shí)際工作者于20世紀(jì)70年代末和80年代初提出創(chuàng)立的.后在英國皇家測量師協(xié)會的直接組織和大力推動下，進(jìn)行了廣泛深入的研究和推廣,發(fā)展至今,逐步形成了一種較完整的現(xiàn)代化工程造價管理理論和方法體系?，F(xiàn)在

4、能夠找到的最早使用“全生命周期工程造價管理”這一名詞的文獻(xiàn)是英國的A. Gordon于1974年6月在英國皇家特許測量師協(xié)會《建筑與工料測量》季刊上發(fā)表的“3L概念的經(jīng)濟(jì)學(xué)”一文,以及1977年由美國建筑師協(xié)會發(fā)表的《全生命周期造價分析——建筑師指南》一書,給出了初步的的概念和思想,指出了開展研究的方向和分析方法。90年代以后,全生命周期工程造價管理的體系已經(jīng)基本形成.人們開始把注意力轉(zhuǎn)到技術(shù)和應(yīng)用方面的研究,主要集中在四個方面：風(fēng)險和

5、不確定性因素的研究;實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域方面的研究：生命周期成本計算軟件研究;生命周期成本和環(huán)境影響集成研究。 </p><p>　　二、全生命周期工程造價管理相關(guān)理論及意義分析 </p><p>　　全生命周期造價管理是工程項目投資決策的一種分析工具，是用來選擇決策備選方案的數(shù)學(xué)方法，同時它是工程設(shè)計的指導(dǎo)思想，可以計算工程項目整個服務(wù)期直接的、間接的、社會的、環(huán)境的所有成本，以確定設(shè)計方案的一

6、種技術(shù)方法；它也是一種實(shí)現(xiàn)工程項目全生命周期包括建設(shè)期、使用期和翻新與拆除期等階段在內(nèi)的總造價最小化的方法。 </p><p>　　其實(shí),從30年代起就已經(jīng)開始使用的工程項目投資動態(tài)評價方法中都包含了項目生命周期成本思想.全生命周期工程造價管理思想可以指導(dǎo)人們自覺、全面的從工程項目全生命周期出發(fā),綜合考慮項目的建設(shè)造價和運(yùn)營與維護(hù)成本,從而實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的決策.全生命周期工程造價管理的思想和方法在工程項目投資決策、

7、可行性研究和項目備選方案評價等項目前期工作階段中是有力的決策思想和支持工具,它可以指導(dǎo)建筑設(shè)計過程,根據(jù)計算所得的建設(shè)造價、運(yùn)營維護(hù)成本及項目整個服務(wù)期的所有成本來確定設(shè)計方案,實(shí)現(xiàn)科學(xué)的建筑設(shè)計和合理的建材選擇,實(shí)現(xiàn)降低成本的目的[4]. </p><p>　　如前所述,在一定范圍內(nèi),工程項目的建造費(fèi)用和運(yùn)營與維護(hù)費(fèi)用存在此消彼長的關(guān)系.隨著工程項目功能水平的提升,項目的建造費(fèi)用增加，運(yùn)營與維護(hù)費(fèi)用降低.反之,

8、工程項目的功能水平降低,其建造費(fèi)用降低,但運(yùn)營與維護(hù)費(fèi)用就會增加.因此,當(dāng)功能水平逐步提高時,生命周期費(fèi)用=建造費(fèi)用+運(yùn)營與維護(hù)費(fèi)用,呈馬鞍型變化.由此,我們不僅要考慮建設(shè)成本,而且還要考慮未來的運(yùn)營和維護(hù)成本,對我國的傳統(tǒng)的全過程工程造價管理模型進(jìn)行改革是非常有必要的.我們應(yīng)當(dāng)從決策階段開始,將一次性建設(shè)成本和未來的運(yùn)營及維護(hù)成本綜合加以考慮,取得兩者之間的最佳平衡。 </p><p>　　三、全生命周期成本分

9、析和計算 </p><p>　　全生命周期成本分析和計算是全生命周期造價控制的核心內(nèi)容，下面將對兩者進(jìn)行深入論述。 </p><p><b>　　1、分析步驟 </b></p><p>　　全生命周期成本分析步驟分為確定問題分析、分析方法、分析假設(shè)、預(yù)測計算全生命周期造價成本。 </p><p><b>　　(

10、1)問題分析 </b></p><p>　　對現(xiàn)有的方案確定、投資決策和初步設(shè)計選材等僅考慮建設(shè)期的初始資本成本進(jìn)行分析,依照以往統(tǒng)計數(shù)據(jù)或?qū)＜医?jīng)驗判斷,考慮使用期的各項成本要超出初始資本成本,提出分析引進(jìn)全生命周期工程造價的必要性和可行性. </p><p>　　(2)建立公共的假設(shè)和參數(shù) </p><p>　　在生命周期成本分析中常用到三類假設(shè)[5]

11、,分別為經(jīng)濟(jì)假設(shè)、工程學(xué)上的假設(shè)和其它假設(shè),每種假設(shè)的內(nèi)容如下：經(jīng)濟(jì)假設(shè)包括折現(xiàn)率、殘值、市場價格的使用、研究周期、時間適應(yīng)、能源上漲價格、基期和服務(wù)期;工程學(xué)上的假設(shè)包括項目設(shè)計生命期、材料服務(wù)生命期;其他假設(shè)包括成本和數(shù)據(jù)模型和預(yù)測的準(zhǔn)確性和可行性. </p><p>　　(3)確定相應(yīng)的達(dá)到目標(biāo)的可行的分析方法 </p><p>　　采用未確知數(shù)學(xué)方法,估算各項成本,并轉(zhuǎn)化為現(xiàn)值.根

12、據(jù)現(xiàn)值,預(yù)測出整個生命周期成本單價最可能區(qū)間[6]. </p><p>　　(4)估計相關(guān)的成本和發(fā)生的時間.在生命周期成本計算中用到的共同的成本內(nèi)容包括： </p><p>　　計算所有初始化投資成本,所有初始化成本都要以它們的全值加到LCCA（生命周期成本分析LCCA:是為了估價獲得或運(yùn)行一個項目、產(chǎn)或產(chǎn)品的在其生命周期內(nèi)所有相關(guān)的成本的一系列技術(shù).）的總量中.計算所有未來運(yùn)行成本.運(yùn)

13、行成本是年度成本,去掉維護(hù)和修理成本,包括在設(shè)施運(yùn)行過程中的成本.多數(shù)這些成本與建筑物功能和保管服務(wù)有關(guān).所有運(yùn)行成本在加入LCCA總量之前要轉(zhuǎn)化成現(xiàn)值. </p><p>　　所有日常維護(hù)和大修成本.所有養(yǎng)護(hù)和修理成本在加入LCCA總量之前應(yīng)該轉(zhuǎn)化成現(xiàn)值. </p><p>　　計算殘值,這是在LCCA中唯一能出現(xiàn)負(fù)值的成本范疇.當(dāng)估價的項目方案有不同的生命使用期時,一個設(shè)施或建筑物系統(tǒng)

14、的剩余值表現(xiàn)的尤其重要. </p><p>　　(5)計算生命周期成本. </p><p>　　當(dāng)所有有關(guān)的成本己經(jīng)被建立并折現(xiàn)成現(xiàn)值,這些成本加總就成為生命周期總成本.這些成本包括初始化投資、運(yùn)行、維護(hù)和修理、殘值. </p><p>　　(6)根據(jù)成本計算結(jié)果,做出比較分析. </p><p><b>　　2、計算方法 <

15、/b></p><p>　　一個項目的生命周期成本是通常是通過把每種成本的凈現(xiàn)值加起來,并且減去例如殘值等的現(xiàn)金流入的凈現(xiàn)值.計算方法通常采用的公式如下： </p><p>　　生命周期成本=初始化建設(shè)成本+運(yùn)行成本+只常維護(hù)成本+修理成本-殘值 </p><p>　　為計算分析方便起見,本文引用按照初始化建設(shè)成本、年度周期發(fā)生成本、 </p>

16、<p>　　非年度周期發(fā)生的成本和殘值來劃分的全生命周期成本計算模型,即： </p><p>　　NPV=Co+PWA×A+PWN×C—PWS×S </p><p><b>　　其中： </b></p><p>　　NPV：全生命周期成本凈現(xiàn)值; </p><p>　　C.：初始建

17、設(shè)成本; </p><p>　　A：年度周期發(fā)生的成本; </p><p>　　C：非年度周期發(fā)生的成本; </p><p>　　S：分析期末的殘值; </p><p><b>　　r：折現(xiàn)率; </b></p><p><b>　　T：分析期; </b></p>

18、<p>　　f：非年度周期成本的頻數(shù); </p><p>　　n：非年度周期成本發(fā)生的次數(shù); </p><p>　　四、全生命周期成本的評價方法 </p><p>　　從追求壽命周期成本最低的立場出發(fā),壽命周期成本的評價包括三個步驟： (1)確定壽命周期成本的各要素,把各要素的成本降低到普通水平;(2)將設(shè)置費(fèi)和維持費(fèi)兩者進(jìn)行權(quán)衡,以便確定研究的側(cè)重點(diǎn)

19、,從而使總費(fèi)用更為經(jīng)濟(jì)：(3)再從壽命周期成本和系統(tǒng)效率的關(guān)系這個角度進(jìn)行研究. </p><p>　　由于壽命周期成本是在長時期內(nèi)發(fā)生的,因此,對費(fèi)用發(fā)生的時間順序必須加以掌握.所以在壽命周期成本分析中必須考慮“資金的時間價值”.常用的壽命周期成本評價方法有費(fèi)用效率(CE)法、固定效率法和固定費(fèi)用法、權(quán)衡分析法等。 </p><p><b>　　五、結(jié)語 </b>&

20、lt;/p><p>　　目前在我國的建設(shè)領(lǐng)域普遍存在著嚴(yán)重的“三超”現(xiàn)象、“釣魚工程”現(xiàn)象和“爛尾樓工程”現(xiàn)象.這些現(xiàn)象均與建設(shè)項目各個階段造價失控有著必然的聯(lián)系.由于建設(shè)項目投資本身具有的投資額大、投資周期長的特點(diǎn),決定了建設(shè)項目工程造價管理必須建立一個全壽命周期的造價管理體系.本文旨在探索搞好全生命周期造價管理的方法和途徑,以促進(jìn)我國建設(shè)項目造價管理的科學(xué)化,更便于與國際慣例接軌. </p><

21、;p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1] 任國強(qiáng),尹貽林. 基丁范式轉(zhuǎn)換角度的全生命周期工程程造價管理研究[J].中國軟科學(xué).2003(5) . </p><p>　　[2] 任國強(qiáng),董十波.公路養(yǎng)護(hù)項目生命周期成本分析研究[D].2003年中國管理科學(xué)論壇論文集.2003(12) . </p><p>　　[3

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