CODAG柴燃（共同工作）聯(lián)合動力裝置測控系統(tǒng)研究.pdf

1、柴燃聯(lián)合動力裝置分為CODOG(CombinedDieselOrGasturbine)和CODAG(CombinedDieselAndGasturbine)兩種形式。CODOG的運行特點是柴油機與燃氣輪機交替工作；CODAG則是以柴油機和燃氣輪機共同工作為特點。CODAG柴燃聯(lián)合動力與CODOG形式相比，具有更多的優(yōu)點和技術優(yōu)勢，但其技術更為復雜。研究CODAG柴燃聯(lián)合動力裝置對我國艦船動力的發(fā)展有著重要意義。 在我校原CODO

2、G實驗臺基礎上，完成了CODAG柴燃聯(lián)合動力裝置物理模擬實驗臺架的設計搭建工作。本文著重研究了CODAG實驗臺的測試與控制系統(tǒng)軟硬件設備體系。設計了以工業(yè)控制計算機為核心，配以多種型號的多功能數(shù)據(jù)采集板卡的測控系統(tǒng)。并且分別采用C語言和LabVIEW語言編制聯(lián)合運行控制器軟件和上位操作計算機軟件。CODAG測控系統(tǒng)實現(xiàn)了燃氣輪機、柴油機和水力測功器的計算機遠程集中控制。通過多次試驗，成功實現(xiàn)了兩臺主機的并車，解列、切換運行，證明CODA