基于“點-軸”系統(tǒng)理論的區(qū)域物流發(fā)展模式研究.pdf

1、進入21世紀以來,我國物流業(yè)迅速崛起、蓬勃發(fā)展。隨著國家整體物流水平的提高,區(qū)域物流也獲得了廣闊的發(fā)展空間,物流發(fā)展模式研究開始逐步成為物流領域研究的熱點。作為區(qū)域經濟快速發(fā)展的重要保障,區(qū)域物流的發(fā)展程度不僅關系到社會再生產能否順利進行,而且對于促進廣大人民生活質量的提高也發(fā)揮著不容替代的作用。在區(qū)域物流的發(fā)展過程中,最核心的問題就是發(fā)展模式的選擇,采用適合區(qū)域特點的物流發(fā)展模式,可以使區(qū)域物流的發(fā)展取得事半功倍的良好效果。
　

2、　 目前,國內各地區(qū)普遍采用基于地區(qū)產業(yè)結構特點,著重考慮經濟結構和產業(yè)布局對物流發(fā)展影響的區(qū)域物流發(fā)展模式,在物流發(fā)展模式選擇問題上,尚未引入物流資源空間布局影響因素,缺乏宏觀協(xié)調性。鑒于以上不足,本文借鑒在我國經濟發(fā)展中被廣泛應用的“點-軸”漸進式擴散模式,探討使用“點-軸”發(fā)展模式來進行區(qū)域物流系統(tǒng)的開發(fā);同時,在詳細了解國內外研究現(xiàn)狀的基礎上,利用系統(tǒng)動力學理論建立區(qū)域物流系統(tǒng)的SD模型,綜合分析區(qū)域物流系統(tǒng)中各關鍵因素的促進