電鐵供電系統(tǒng)電力濾波器的研究.pdf

1、電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)整流型電力機(jī)車的逐漸廣泛使用，使得電力系統(tǒng)的供電質(zhì)量越來(lái)越差，消除電力系統(tǒng)諧波及提高功率因數(shù)顯得越來(lái)越迫切。 本文將動(dòng)態(tài)補(bǔ)償性能好、無(wú)功補(bǔ)償連續(xù)的有源電力濾波器(ActivePowerFilter，簡(jiǎn)稱APF)與耐壓高、大容量易于實(shí)現(xiàn)的無(wú)源電力濾波器(PassivePowerFilter，簡(jiǎn)稱PPF)結(jié)合，構(gòu)成混合型電力濾波器，將其并聯(lián)接入電網(wǎng)，以消除電氣化鐵道牽引負(fù)荷對(duì)電力系統(tǒng)供電質(zhì)量所造成的不良影響。

2、 對(duì)單相有源電力濾波器的電流檢測(cè)，本文分析比較了幾種檢測(cè)方法，重點(diǎn)研究了基于瞬時(shí)無(wú)功功率理論和基于有功電流分離的檢測(cè)方法。經(jīng)過(guò)MATLAB仿真分析比較，基于瞬時(shí)無(wú)功功率理論的檢測(cè)方法檢測(cè)結(jié)果更準(zhǔn)確些，但時(shí)延略大，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度略慢。 電流滯環(huán)跟蹤控制方法在單相有源電力濾波器中應(yīng)用比較廣泛，其具有硬件電路簡(jiǎn)單、瞬態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)，所以本文采用該方法對(duì)有源電力濾波器補(bǔ)償電流進(jìn)行跟蹤控制。 關(guān)于混合電力濾波器，在充

3、分發(fā)揮PPF作用的前提下，為減小背景諧波電壓的影響，并使更多的負(fù)載諧波電流注入PPF，則所采用的并聯(lián)型APF以受控電壓源的形式出現(xiàn)在電路中。APF電壓可以單獨(dú)受控于電網(wǎng)電流；單獨(dú)受控于負(fù)載電流；受控于電網(wǎng)電流和負(fù)載電流；同時(shí)受控于電網(wǎng)電流、負(fù)載電流和連結(jié)點(diǎn)處電壓；還可以受控于負(fù)載電流和連結(jié)點(diǎn)處電壓。經(jīng)過(guò)分析推導(dǎo)，以上五種方法中后兩種方法都能使系統(tǒng)達(dá)到較理想的濾波效果。 為了驗(yàn)證本文所采用的有源電力濾波器控制方法的正確性，利用MA