鐵路橋梁淺基礎沖刷的加固研究.pdf

1、本文是鐵道部廣鐵集團公司科技計劃項目的研究成果。位于湘黔線公坪至芷江西區(qū)間的新三眼溪橋，由于建設單位并未按設計圖施工，竣工圖嚴重失實，在水流的沖刷下致使橋墩基礎的剛度不足，給橋梁安全留下隱患。2號墩項縱向位移嚴重超限，傾斜度也超過規(guī)定限值，劣化等級達A1級，需進行整修或加固。 本研究針對新三眼溪橋的病害狀況，應用彈簧模擬橋墩基礎和基底的約束關系，提出了橋墩基底沖刷的模型，探究引起梁體和支座產(chǎn)生縱向的原因；提出了橋梁加固方案，進行

2、病害處理；最后應用非線性空間有限元法對加固前、后的橋梁進行穩(wěn)定性的計算分析。有限元法的計算結(jié)果與現(xiàn)場實地測量結(jié)果比較，二者基本吻合。通過對加固前后橋墩的檢算以及全橋的有限元計算分析，證明本課題提出橋梁加固方案是科學和切實可行的，所進行的理論分析是正確可信的。通過該課題對新三眼溪橋病害狀況進行的整治，取得了明顯的社會效益和經(jīng)濟效益。 本文通過對新三眼溪橋加固工程所進行的計算分析，得到了該橋的整體變形和應力分布情況，討論了橋梁墩基礎

3、和地基狀況對整橋穩(wěn)定性的影響，可為其它鐵路鋼筋混凝土簡支梁橋穩(wěn)定性的研究所參考，為研究橋梁橋墩基底狀況對整橋穩(wěn)定性的影響提供了一定的依據(jù)。 本文的主要工作有： 1、提出了橋墩基底沖刷的模型，應用彈簧模擬橋墩基礎和基底的約束，探究了由于橋墩基礎沖刷引起梁體和支座產(chǎn)生縱向位移原因。 2、研究了在不同的橋墩基底情況下整個梁體相應的應力和變形情況，從而得出橋梁整體的應力和變形與橋墩基底狀況的變化規(guī)律，為評估整橋的穩(wěn)定性提