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1、網(wǎng)絡教育學院網(wǎng)絡教育學院《道路勘測設(shè)計課程設(shè)計》《道路勘測設(shè)計課程設(shè)計》題目:某公路施工圖設(shè)計學習中心:專業(yè):年級:學號:學生:指導教師:22平面設(shè)計路線設(shè)計包括平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計和橫斷面設(shè)計三大部分。道路是一個三維空間體系,它的中線是一條空間曲線。中線在水平面上的投影稱為路線的平面。沿著中線豎直的剖切,再展開就成為縱斷面。中線各點的法向切面是橫斷面。道路的平面、縱斷面和各個橫斷面是道路的幾何組成。道路的平面線形,受當?shù)氐匦?、地物等?/p>
2、礙的影響而發(fā)生轉(zhuǎn)折時,在轉(zhuǎn)折處需要設(shè)置曲線,為保證行車的舒順與安全,在直線、圓曲線間或不同半徑的兩圓曲線之間要插入緩和曲線。因此,直線、圓曲線、緩和曲線是平面線形的主要組成因素。直線是平面線形中的基本線形。在設(shè)計中過長和過短都不好,因此要加以限制。直線使用與地形平坦、視線目標無障礙處。直線有測設(shè)簡單、前進方向明確、路線短截等特點,直線路段能提供較好的超車條件,但長直線容易使司機由于缺乏警覺產(chǎn)生疲勞而發(fā)生事故。圓曲線也是平面線形中常用的線
3、性?!豆仿肪€設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,各級公路不論大小均應設(shè)置圓曲線。平曲線的技術(shù)標準主要有:圓曲線半徑,平曲線最小長度以及回頭曲線技術(shù)指標等。平曲線的半徑確定是根據(jù)汽車行駛的橫向穩(wěn)定性而定:)(1272iVR???式中:V行車速度kmh;橫向力系數(shù);?橫向超高,我國公路對超高的規(guī)定。i緩和曲線通過曲率的逐漸變化,適應汽車轉(zhuǎn)向操作的行駛軌跡及路線的順暢,以構(gòu)成美觀及視覺協(xié)調(diào)的最佳線形;離心加速度的逐漸變化,不致產(chǎn)生側(cè)向沖擊;緩和超高最為超高變化
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