波形鋼腹板連續(xù)剛構橋的結構設計參數(shù)與施工過程研究.pdf

1、波形鋼腹板連續(xù)剛構橋是使用波形鋼板替代傳統(tǒng)連續(xù)剛構橋中的混凝土腹板形成的組合結構。該體系的主要組成要素包括混凝土頂?shù)装?，波形鋼腹板和體外預應力束。在波形鋼腹板連續(xù)剛構橋中，混凝土抗壓性能好、波形鋼腹板剪切屈曲強度高的優(yōu)點得到充分地發(fā)揮，不僅減少了頂、底板預應力束的損失，還簡化了復雜的預埋管道工序。與傳統(tǒng)連續(xù)剛構橋相比，波形鋼腹板連續(xù)剛構橋的結構設計更為合理。
　　但通過研究國、內(nèi)外此類橋型的結構設計參數(shù)和施工過程的相關成果后發(fā)現(xiàn)，

2、在現(xiàn)階段的波形鋼腹板連續(xù)剛構橋的結構設計參數(shù)與施工過程中存在負彎矩區(qū)內(nèi)襯混凝土設置參數(shù)不確定、體外束極限應力和二次效應計算公式繁多但計算結果相差較大、傳統(tǒng)的滿堂支架施工方法在大高差邊跨段內(nèi)的施工風險激增等問題。
　　為解決上述問題，論文通過理論研究與實橋設計相結合的方法，分析在實橋設計中波形鋼腹板組合連續(xù)剛構橋極限承載能力驗算等效計算模型的建立方法，探討內(nèi)襯混凝土的不同設置參數(shù)和體外預應力束極限強度的必要性及其對橋梁抗彎性能的影響

3、，同時研究在高墩節(jié)段替代滿堂支架方法的新邊跨施工方法——“利用波形鋼腹板自身剛度替代勁性骨架”法的合理性和可行性。
　　論文研究的主要內(nèi)容包括:
　　(1)波形鋼腹板組合連續(xù)剛構橋極限承載能力驗算的等效計算模型的建立方法;
　　(2)大高差邊跨合龍段的施工過程研究;
　　(3)考慮內(nèi)襯混凝土效應和體外預應力束極限應力、二次效應的波形鋼腹板組合連續(xù)剛構橋極限抗彎承載能力;
　　(4)結合設計實例的波形鋼腹板組