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1、瀝青作為一種粘彈性材料,成為路面工程的普選材料。但由于瀝青低溫下易變脆,高溫下易變軟,使用溫度范圍窄等缺點,致使瀝青路面的早期破壞現(xiàn)象時有發(fā)生,因此對瀝青材料的改性研究勢在必行。大量的研究證明,聚合物改性瀝青是解決這一問題的有效途徑,SBS改性瀝青以其優(yōu)良的性能在現(xiàn)代交通路面建設(shè)中發(fā)揮著重要作用,但其高溫儲存不穩(wěn)定性卻限制了其應(yīng)用范圍。 本課題在國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上,具體針對河北省瀝青路面常見的早期破壞現(xiàn)象,利用SBS對瀝青進行改
2、性,研究了不同量的SBS改性瀝青常規(guī)性能和儲存穩(wěn)定性變化的規(guī)律。并針對SBS改性瀝青儲存穩(wěn)定性差的特點,分別從降低SBS和瀝青二者密度差、提高二者相容性的角度出發(fā),在SBS改性瀝青中分別加入白炭黑、金屬皂制得復(fù)配改性瀝青,希望在SBS改性瀝青原有優(yōu)良性能基本不受影響的前提下,得到高溫儲存穩(wěn)定性好的SBS改性瀝青,并通過熒光顯微鏡分析了其微觀形態(tài)。 結(jié)果表明:SBS改性瀝青具有優(yōu)良的高、低溫性能和感溫性,但儲存穩(wěn)定性差;白炭黑和金
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