SBS、環(huán)氧樹脂改性瀝青的性能研究.pdf

1、瀝青作為路面鋪裝材料,具有悠久的歷史。相對于其他路面,瀝青路面可以提高行車舒適度、降低車胎損耗、提高行車速度。但是隨著道路運輸任務(wù)的加重,普通的瀝青已經(jīng)不能滿足路面的要求。因此,路面材料的改善已經(jīng)成為當前道路材料研究的重要課題。
　　 本論文主要對苯乙烯.丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物(SBS)以及環(huán)氧樹脂改性瀝青進行了研究。通過對SBS的添加量、反應(yīng)溫度、反應(yīng)時間等內(nèi)容進行研究,并根據(jù)測定的軟化點和5℃延度,得出了較佳反應(yīng)條件。并且

2、以此為基礎(chǔ),對炭黑、馬來酸酐、丁苯橡膠(SBR)、膠粉等影響SBS改性瀝青的物質(zhì)也進行了研究,通過實驗得出了具有較好改性效果的最佳添加量,從而可以指導(dǎo)工業(yè)化生產(chǎn)。
　　 環(huán)氧樹脂改性瀝青因其高強度、高粘附力、高溫穩(wěn)定性等優(yōu)異的性能而受到大家的廣泛關(guān)注。論文中主要針對相容劑的選擇和固化劑的類型進行了實驗。選擇了一種常用的有機溶劑和表面活性劑作為環(huán)氧樹脂和瀝青之間的相容劑。結(jié)果證明,在環(huán)氧樹脂改性瀝青時,非離子表面活性劑能夠獲得較好