SBS改性瀝青粘結(jié)力性能評價(jià)研究.pdf

1、隨著高速公路事業(yè)的迅猛發(fā)展,SBS改性瀝青由于其優(yōu)異的路用性能而得到廣泛應(yīng)用,然而其實(shí)際的效果并不理想,常常出現(xiàn)在改性瀝青評價(jià)指標(biāo)符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的前提下路面在使用初期即出現(xiàn)嚴(yán)重坑槽、裂縫、松散脫落現(xiàn)象,說明SBS改性瀝青的粘結(jié)力失效或不足,所以從SBS改性瀝青本身性能中找到對粘結(jié)力行之有效的評價(jià)指標(biāo)成了亟待解決的問題。
　　本文針對SBS改性瀝青性能在符合規(guī)范要求的前提下粘結(jié)力失效的問題,從瀝青和瀝青混合料評價(jià)指標(biāo)出發(fā),對SBS改性

2、瀝青粘結(jié)力評價(jià)指標(biāo)進(jìn)行研究。首先選取三種不同粘結(jié)力的SBS改性瀝青,并通過粘附功模型和粘結(jié)力試驗(yàn)判定三種瀝青粘結(jié)力的優(yōu)劣,然后對改性瀝青常規(guī)指標(biāo)、SHRP指標(biāo)和其他評價(jià)指標(biāo)研究,再選取部分瀝青混合料指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)研究,研究結(jié)果表明:大部分瀝青和瀝青混合料性能指標(biāo)能夠在不同程度上反映瀝青的粘結(jié)力性能;最后通過灰關(guān)聯(lián)分析方法,以粘附功和粘結(jié)力做為參考數(shù)列,對瀝青指標(biāo)和瀝青混合料指標(biāo)進(jìn)行關(guān)聯(lián)度分析,并根據(jù)關(guān)聯(lián)度推薦改進(jìn)的車轍因子G*(sinδ)