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1、2017年廣西安全工程師《安全生產(chǎn)管理》:企業(yè)工傷事故年廣西安全工程師《安全生產(chǎn)管理》:企業(yè)工傷事故試題試題一、單項(xiàng)選擇題(共一、單項(xiàng)選擇題(共25題,每題題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,只有分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)事最符合個(gè)事最符合題意)題意)1、機(jī)動(dòng)車輛載物應(yīng)當(dāng)符合__,嚴(yán)禁超載。A國家規(guī)定的重量B《道路交通安全法》規(guī)定的重量C核定重量D載重重量2、火災(zāi)安全評(píng)價(jià)方法中,ETA表示__。A預(yù)先危險(xiǎn)分析B故障類型和影響分析C事件樹分析
2、D故障樹分析3、我國開展的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)和經(jīng)營單位的安全評(píng)價(jià)屬于__。A安全預(yù)評(píng)價(jià)B安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)C安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)D安全專項(xiàng)評(píng)價(jià)4、職業(yè)接觸限值旨在防止勞動(dòng)者接觸過高的波動(dòng)濃度,避免引起刺激、急性作用或有害健康影響,要求進(jìn)行__。A安全報(bào)告B安全隱患檢查C職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范D監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)5、《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定,凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)(包括主副起升機(jī)構(gòu)),均應(yīng)裝設(shè)__。A上升極限位置限制器B運(yùn)行極限位置限制器C偏斜調(diào)整和顯示裝置D緩沖器
3、6、事故應(yīng)急救援的基本任務(wù)不包括()。A迅速控制事態(tài),并對(duì)事故造成的危害進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)測(cè),測(cè)定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度B模擬未來可能發(fā)生的危機(jī)C消除危害后果,做好現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)D查清事故原因,評(píng)估危害程度7、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》規(guī)定,特大安全事故發(fā)生后,按照國家有關(guān)規(guī)定組織調(diào)查組對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。事故調(diào)查工作應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起__天內(nèi)完成,并由調(diào)查組提出調(diào)查報(bào)告。D培訓(xùn)16、單位體積內(nèi)空氣在地球引力作用下,相對(duì)
4、于某一基準(zhǔn)面產(chǎn)生的重力位能所呈現(xiàn)的壓力是礦井風(fēng)流的__。A靜壓B動(dòng)壓C全壓D位壓17、永久氣體氣瓶的充裝量是指氣瓶在單位容積內(nèi)允許裝入氣體的__。A最大壓力B最大體積C最大質(zhì)量D最大密度18、城市重大危險(xiǎn)源信息管理系統(tǒng)的目標(biāo)不包括__。A重大危險(xiǎn)源信息(包括多媒體及地理信息)的管理B重大危險(xiǎn)源危險(xiǎn)程度評(píng)估的計(jì)算機(jī)輔助分析C重大危險(xiǎn)源事故應(yīng)急救援預(yù)案的形象表述D為企業(yè)宏觀管理提供準(zhǔn)確信息19、__是指在應(yīng)急組織中承擔(dān)具體任務(wù),并在演練過程
5、中盡可能對(duì)演練情景或模擬事件作出真實(shí)情景下可能采取的響應(yīng)行動(dòng)的人員。A模擬人員B評(píng)價(jià)人員C參演人員D排練人員20、下列不屬于安全預(yù)評(píng)價(jià)結(jié)論的內(nèi)容的是__。A簡要列出主要風(fēng)險(xiǎn)B明確職工應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力C明確評(píng)價(jià)對(duì)象潛在的風(fēng)險(xiǎn)D明確應(yīng)重視的安全對(duì)策措施建議21、在進(jìn)行海事分析時(shí),應(yīng)充分地對(duì)發(fā)生事故的主觀因素和客觀因素之間的相互影響和作用給予__,才能達(dá)到防止海事的目的。A分析B評(píng)價(jià)C研究D預(yù)測(cè)22、場(chǎng)外事故應(yīng)急救援預(yù)案,由()根據(jù)相應(yīng)的安全報(bào)
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