lng事故案例2例

1、事故案例一徐州LNG加氣站大火2011年2月8日晚19時(shí)07分，江蘇徐州市二環(huán)西路北首沈場(chǎng)出動(dòng)15輛消防車、80余名官兵趕往現(xiàn)場(chǎng)處置火情，當(dāng)晚19時(shí)50分，20余米高的火勢(shì)被成功控制。9日15時(shí)50左右，大火現(xiàn)場(chǎng)依然看到碩大的儲(chǔ)氣罐還不時(shí)冒起一人多高的火苗，加氣站周圍沿銅沛路口、二環(huán)北路口、黃河北路口等地方依然拉著警戒線，數(shù)輛消防車停在火場(chǎng)附近，數(shù)十名消防官兵仍然在緊張地降溫滅火。直到16時(shí)30分左右，氣罐周圍不時(shí)冒起的零星火苗被消防隊(duì)

2、員撲滅，隱患成功排除。大火起因分析1.燃燒區(qū)域集中在LNG貯罐底部的閥門、管道區(qū)域；2.大火從8日19時(shí)07分開(kāi)始，9日16時(shí)30分撲滅，歷時(shí)21小時(shí)20分鐘，最高火焰高度達(dá)到20余米。分析：在LNG貯罐區(qū)域著火應(yīng)有兩個(gè)條件，一是泄漏，二是點(diǎn)火源，從現(xiàn)場(chǎng)情況可知，失火前，貯罐底部區(qū)域出現(xiàn)LNG泄漏，但是沒(méi)有天然氣泄漏報(bào)警。因貯罐底部區(qū)域內(nèi)不存在明火及非防爆電氣，所以點(diǎn)火源可能是外來(lái)的火種，當(dāng)時(shí)正值正月初六，居民燃放的煙花炮竹是可能的外來(lái)

3、火種。外來(lái)火種點(diǎn)燃了貯罐底部泄漏的天然氣，引發(fā)大火。引發(fā)火災(zāi)在設(shè)備方面的原因分析事故案例二1971年8月，意大利LaSpezia，SNAM的LNG終端接收站，儲(chǔ)罐充裝完畢后18小時(shí)發(fā)生翻滾事故。儲(chǔ)罐最高壓力沖至94.7kPa，通過(guò)安全閥等正常的放散途徑高速排放，直至槽內(nèi)壓力下降至24kPa時(shí)恢復(fù)正常。整個(gè)過(guò)程歷時(shí)2小時(shí)。事故后果導(dǎo)致排放損失LNG181.44t。事故原因：充裝的新LNG的密度比存液的密度大，形成分層；充裝的新LNG的溫度