粵北山區(qū)農(nóng)村公路路面養(yǎng)護及工程經(jīng)濟研究.pdf

1、粵北，作為進入廣東省的南大門，由于其地理位置較珠三角地區(qū)偏遠，經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱，其中農(nóng)村公路的建設(shè)與養(yǎng)護也與珠三角地區(qū)有著很大的差距，面臨著相當大的挑戰(zhàn)。自全國實行“村村通”工程以來，粵北山區(qū)農(nóng)村公路路網(wǎng)已經(jīng)基本形成，但由于粵北山區(qū)農(nóng)村公路所處地理位置地形地貌起伏較大、地質(zhì)情況復雜、不良地段多等因素，加上農(nóng)村公路技術(shù)等級水平低、路基路面技術(shù)指標與現(xiàn)有公路技術(shù)規(guī)范的要求有著較大的差距，導致路面病害率高，嚴重制約著交通運輸能力的提升。本文根據(jù)當

2、地農(nóng)村公路建設(shè)實際情況出發(fā)，緊密結(jié)合粵北山區(qū)的特殊條件，針對農(nóng)村公路交通流量小、車輛荷載標準低、公路技術(shù)等級低、施工難度大的特點，在農(nóng)村公路路面養(yǎng)護及工程經(jīng)濟的關(guān)鍵技術(shù)方面進行了深入研究。具體的研究內(nèi)容與成果如下:
　　1.對粵北山區(qū)農(nóng)村公路進行了大量實地調(diào)研，了解和掌握了粵北山區(qū)農(nóng)村公路的路面病害、路面結(jié)構(gòu)、養(yǎng)護技術(shù)、養(yǎng)護體制、交通條件等情況，具體分析了路面病害的形成原因，研究了適合粵北山區(qū)農(nóng)村公路水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)形式，對養(yǎng)

3、護體制機制存在的問題進行了分析研究，提出了相應(yīng)的建議。
　　2.對粵北山區(qū)農(nóng)村公路水泥混凝土路面的日常養(yǎng)護與維修技術(shù)進行了研究。針對現(xiàn)有的各種病害，提出了相應(yīng)的養(yǎng)護與維修技術(shù)，提出了養(yǎng)護使用的材料、養(yǎng)護與維修的工藝流程、施工中注意的事項等內(nèi)容，包括:接縫、裂縫處治、錯臺處治、坑洞維修、沉陷處治、破碎板的處理、拱起的維修、排水設(shè)施的養(yǎng)護、安全保障工程的養(yǎng)護與維護方法。
　　3.對舊水泥混凝土路面加鋪層進行了研究。包括加鋪層界面

4、粘結(jié)材料即水性環(huán)氧樹脂改性水泥砂漿的研究;改性砂漿的常規(guī)性能試驗和界面抗剪粘結(jié)強度試驗;新舊水泥混凝土界面抗剪粘結(jié)強度的研究;破碎河卵石代替碎石在水泥混凝土路面加鋪層中應(yīng)用可行性研究，以及加鋪層設(shè)計參數(shù)、施工工藝流程。
　　4.針對上述日常養(yǎng)護與維修技術(shù)，進行了成本分析，在單位工程量下，計算出了各養(yǎng)護技術(shù)成本的材料、機械、人工所需要的成本，并分析了養(yǎng)護后使用效益;對水泥混凝土加鋪層進行了單位工程量下材料的成本分析，并與現(xiàn)有路面大修