杭州繞城高速公路西段擴(kuò)容方案研究.pdf

1、本文以杭州繞城高速公路西復(fù)線工程的可行性研究報(bào)告為依托，通過(guò)研究杭州繞城高速公路周邊路網(wǎng)情況以及現(xiàn)狀交通量，分析擁擠度及道路服務(wù)水平，確定杭州繞城高速公路西段擴(kuò)容的必要性和緊迫性。
　　根據(jù)對(duì)老路擴(kuò)建方案擴(kuò)容時(shí)機(jī)的研究，以及施工期間保通、改造技術(shù)難度、通行能力、風(fēng)景旅游資源保護(hù)、社會(huì)影響、政策處理等方面分析，得出目前在無(wú)同區(qū)域一定范圍內(nèi)高速公路分流路徑的前提下，杭州繞城高速公路西段不具備老路擴(kuò)建條件。
　　根據(jù)杭州繞城高速公

2、路西段交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃，在杭州繞城高速西段走廊帶內(nèi)，考慮周圍相關(guān)聯(lián)的高速公路，以及其他國(guó)省道、縣道、鐵路、港口等的交通影響，利用2010年11月進(jìn)行的全省公路交通OD調(diào)查數(shù)據(jù)，采用“四階段模式”進(jìn)行交通量預(yù)測(cè)，并選用隨機(jī)用戶平衡法進(jìn)行交通量分配。通過(guò)交通量預(yù)測(cè)和分配得出了新線建成后新線與老線的預(yù)測(cè)交通量以及未來(lái)車輛的構(gòu)成，并分析了通行能力和車道數(shù)需求，確定了另辟新線方案的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
　　根據(jù)對(duì)新線方案功能定位的分析，明確了其