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文檔簡介
1、近幾十年來,斜拉橋因為其良好的技術經(jīng)濟指標和美學價值在現(xiàn)代橋梁結構中占據(jù)著重要的地位,但作為斜拉橋的生命索—斜拉索的耐久性卻不容樂觀:其實際使用壽命遠遠低于設計使用壽命,這給社會經(jīng)濟帶來了沉重的負擔。這使得研究斜拉索及其錨固體系在大氣環(huán)境中的腐蝕行為成為必要課題。但大氣暴露試驗周期長、影響因素多,所以研究模擬自然環(huán)境的試驗室加速腐蝕的試驗方法,通過研究試驗室加速腐蝕試驗來預測斜拉索大氣腐蝕行為是一個非常有價值的研究方向。
本研
2、究主要內容包括:①回顧了斜拉橋的發(fā)展歷程,對斜拉橋斜拉索部分主要病害進行了總結和原因分析。并總結了研究斜拉索耐久性的國內外研究現(xiàn)狀,簡要介紹了本文的研究背景及研究內容。②介紹了金屬的環(huán)境腐蝕試驗的兩種試驗方法,并對其中的試驗室加速腐蝕試驗研究狀況進行了四個案例介紹,總結了其試驗方法并進行了評價。由此分析出大氣環(huán)境中影響斜拉索及錨固體系耐久性的環(huán)境影響因子。通過對四個案例試驗方法和腐蝕因子的總結,確定本試驗所采用試驗方法及環(huán)境因子,并總結
3、了試驗室加速腐蝕試驗的評價方法,確定了本試驗所采取的評價方法。③介紹了本次試驗所設計的斜拉索及錨固系統(tǒng)耐久性試驗裝置、多因子循環(huán)復合腐蝕試驗方法及原理,介紹了試驗所應用的設備及材料。④介紹試驗過程,分析鍍鋅鋼絞線、全裸鋼絞線、環(huán)氧樹脂鋼絞線和錨具的腐蝕外觀形貌,對比防護效果,分析其腐蝕原理,運用圖表法將試驗鋼絞線的腐蝕速率與戶外大氣暴露腐蝕數(shù)據(jù)對比,評價試驗與大氣環(huán)境試驗相關性;運用灰色關聯(lián)分析、加速性評價方法進行定量分析。評價多因子循
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