路面水泥混凝土耐久性試驗研究.pdf

1、水泥混凝土路面的耐久性不足是影響路面使用性能、縮短路面使用壽命的主要因素。水泥混凝土路面的耐久性包括很多方面，結(jié)合國內(nèi)外研究狀況，本文著重研究了混凝土的早期抗裂性、抗沖擊性能和抗?jié)B性。 本文結(jié)合有關(guān)資料，自制試驗設(shè)備，采用平板試驗法(plant test method)測試混凝土的抗裂性，用沖壓沖擊試驗法(drop-weight method)測試混凝土的抗沖擊性能。通過大量的試驗，研究了水灰比、砂率、粗集料類型、集料的級配、粉

2、煤灰和硅灰的摻量對混凝土的抗沖擊性能和早期抗裂性的影響，試驗結(jié)果證明：1．減小集料的最大粒徑可以提高混凝土早期抗裂性和抗沖擊性能；2．使用碎石連續(xù)級配集料對混凝土的抗沖擊性能有利，但是，粗集料的級配類型和表面性能對混凝土的抗裂性影響不大；3．混凝土的抗沖擊性能隨著粗集料的針片狀顆粒含量和含泥量的增加而降低4．在混凝土中摻入粉煤灰能夠大幅度的提高混凝土的抗沖擊性能和抗裂性；在混凝土中摻入一定量的硅灰能夠大幅度的提高混凝土的抗沖擊性能，但是

3、會嚴(yán)重降低混凝土的抗裂性；5．混凝土的抗沖擊性能隨著水膠比的增大而減??；混凝土的抗裂性隨著單位水泥用量的增加而降低。在室內(nèi)試驗的基礎(chǔ)上，分析了原材料及配置參數(shù)對混凝土耐久性的影響規(guī)律和作用機(jī)理，提出了路面混凝土原材料選擇的原則。同時，分析了傳統(tǒng)混凝土配合比設(shè)計方法的不足，提出了一種適合路面混凝土的耐久性設(shè)計方法。 在室內(nèi)試驗結(jié)果的基礎(chǔ)上，結(jié)合湖南S103公路改建工程，鋪筑試驗路，進(jìn)行了現(xiàn)場試驗研究。根據(jù)我們提出的耐久性混凝土配合