基于ZigBee的可充電微型線圈車輛傳感器.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展和城市化水平的提高,城市交通問題越來越嚴重,甚至會造成巨大的經(jīng)濟損失,已經(jīng)成為世界各國的普遍性問題.智能交通系統(tǒng)(ITS)就成為解決日益嚴重的城市交通問題的有效途徑.ITS可以通過提高交通系統(tǒng)效率來降低交通擁擠,同時又可避免修建大量道路帶來的征地、拆遷和其他嚴重環(huán)境影響.發(fā)展ITS,就必須投入智能化交通設備,特別是交通數(shù)據(jù)采集設備,其中最重要的就是車輛檢測傳感器.作為ITS的信息源頭,車輛檢測傳感器可以準確有效地獲得車

2、流量、車速度、占有率等重要的交通數(shù)據(jù),是整個系統(tǒng)最基礎、最關(guān)鍵的一部分.在眾多車輛傳感器中,感應線圈式傳感器具有性能穩(wěn)定、性價比高、應用方便等優(yōu)點,因而目前在工程上應用最廣.但其探測線圈體積龐大,安裝時需要阻斷交通,工程量大；線圈容易損壞,可靠性低.本課題針對現(xiàn)有傳感器的以上不足設計了一種可充電的微型線圈智能傳感器. 本論文著重分析了可充電微型線圈智能傳感器的硬件電路設計,包括探測電路、充電電路、電源電壓監(jiān)測電路和接口電路,并對

3、器件選擇和參數(shù)確定做了具體說明；對整個系統(tǒng)的軟件設計作了詳細分析說明,包括頻率測量程序、抗干擾處理、發(fā)射程序、數(shù)據(jù)幀的設計以及網(wǎng)絡設計等；最后對系統(tǒng)功耗進行了估算并設計了驗證性實驗驗證系統(tǒng)的可行性.該系統(tǒng)的主要特點如下: (1)通過對探測線圈的繞組、磁芯、繞制工藝的研究,力求使探測線圈體積減小到最小,在保證系統(tǒng)可靠性的前提下盡量減小系統(tǒng)的安裝工程量.通過實驗驗證了系統(tǒng)可以準確得檢測到車輛信息. (2)為了省掉通信饋線的安