上海地鐵4號(hào)線南浦大橋站～浦東南路站區(qū)間隧道修復(fù)方案評(píng)述.pdf_第1頁(yè)
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1、2003年7月1日發(fā)生的上海地鐵4號(hào)線南浦大橋站～浦東南路站區(qū)間隧道事故是世界軌道交通建設(shè)史上重大的事件之一。本文對(duì)事故后隧道的修復(fù)方案作了全面評(píng)述，其中包括對(duì)各類總體修復(fù)方案的風(fēng)險(xiǎn)分析和原位修復(fù)方案中修復(fù)范圍判定、修復(fù)區(qū)外隧道清理、復(fù)雜環(huán)境下的地下連續(xù)墻施工、超深基坑開(kāi)挖和周圍環(huán)境保護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的詳細(xì)分析，指出了方案中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題，并提出了相應(yīng)的措施?！　”疚脑谙铝屑夹g(shù)問(wèn)題上有所創(chuàng)新：　　1.提出通過(guò)隧道襯砌結(jié)構(gòu)直徑的

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