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1、隨著城市建設(shè)的發(fā)展,高架橋?qū)煌ǖ氖鑼?dǎo)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯,各大城市都在新建高架橋梁,高架橋梁施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題也越來(lái)越多。本文主要針對(duì)江蘇省南通市東快速路高架橋工程建設(shè)過(guò)程中的線型測(cè)量控制、深孔灌注樁施工、混凝土(承臺(tái)、墩柱、箱梁)澆筑質(zhì)量控制和預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工中的關(guān)鍵性問(wèn)題進(jìn)行研究探討,提出解決方法和措施。
線形測(cè)量控制方面,主要研究樁基放樣方法及計(jì)算、承臺(tái)、墩柱的放樣方法,為避免偏壓而進(jìn)行的支座放樣控制及上部箱梁施工放樣控制
2、中曲線段的放樣。深孔樁施工,由于樁基所處100米范圍內(nèi)地層多為粉細(xì)砂層,屬于不良工程地質(zhì)情況,所以要研究各層的地質(zhì)情況,并據(jù)此選擇成孔鉆機(jī),還要注意泥漿的控制及導(dǎo)管的選擇,確保施工質(zhì)量。在高架橋混凝土的澆筑方面,分別對(duì)高架橋下部結(jié)構(gòu)、箱梁等研究了澆注時(shí)的質(zhì)量控制問(wèn)題及箱梁支架模板方案,尤其是對(duì)箱梁滿堂支架和門洞式支架進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)和計(jì)算。針對(duì)現(xiàn)澆箱梁的預(yù)應(yīng)力施工,從預(yù)應(yīng)力孔道的成型、鋼絞線穿束、鋼絞線張拉伸長(zhǎng)值的計(jì)算、張拉、孔道壓漿等各
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