基于品牌特征的工程自卸車造型仿生重塑設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國(guó)內(nèi)基建工程行業(yè)的興起，我國(guó)的工程自卸車在技術(shù)和外觀造型方面得到了快速發(fā)展和進(jìn)步，但是和國(guó)際知名品牌重卡相比仍存在一定差距?？v觀第65屆德國(guó)漢諾威車展上的眾多新一代車型可以發(fā)現(xiàn)，這種差距不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面，而且在品牌特征構(gòu)建方面也有所體現(xiàn)。
　　本課題承接“山西省車輛工程研究生教育創(chuàng)新中心”項(xiàng)目進(jìn)行展開，研究中借助工程自卸車的造型設(shè)計(jì)將人物關(guān)公的典型特征融入大運(yùn)重卡品牌特征之中，實(shí)現(xiàn)對(duì)大運(yùn)重卡品牌特征的

2、重塑。本文主要從兩個(gè)方面展開研究：
　　(1)利用重卡人物特征化和仿生設(shè)計(jì)將關(guān)公的典型特征進(jìn)行簡(jiǎn)化和提?。焊鶕?jù)重卡人物特征化中的重卡前臉部件和人臉五官特征的對(duì)應(yīng)關(guān)系將人物
　　關(guān)公的典型特征劃分成各個(gè)小塊，并將各小塊作為相對(duì)應(yīng)的重卡前臉部件的設(shè)計(jì)來(lái)源；然后利用形態(tài)仿生、色彩仿生、意象仿生對(duì)各小塊的特征進(jìn)行分析、簡(jiǎn)化、提取，以得出關(guān)公簡(jiǎn)化的形態(tài)、色彩、意象特征。
　　(2)利用產(chǎn)品語(yǔ)義差異法和案例對(duì)比分析法對(duì)大運(yùn)重卡的品

3、牌特征進(jìn)行分析：利用產(chǎn)品語(yǔ)義差異法設(shè)計(jì)一個(gè)針對(duì)大運(yùn)重卡的語(yǔ)義差異量表，并通過(guò)對(duì)用戶和設(shè)計(jì)人員的調(diào)研確定大運(yùn)重卡的品牌語(yǔ)義特征；利用案例對(duì)比分析法比較大運(yùn)重卡所有車型的形態(tài)特征和涂裝用色特征，對(duì)每款大運(yùn)重卡的前臉、側(cè)圍、尾部三個(gè)立面的主要線條特征進(jìn)行提取并歸納以總結(jié)出該立面主要線條特征,同時(shí)總結(jié)出大運(yùn)重卡的主要涂裝用色。
　　基于以上的分析與研究可以確定大運(yùn)重卡新的品牌特征，結(jié)合大運(yùn)重卡的品牌語(yǔ)義特征和關(guān)公的意象特征得出其新的品牌語(yǔ)

4、義特征仍趨于男性化、理性化、穩(wěn)重化；由于大運(yùn)紅是大運(yùn)重卡主要涂裝用色，結(jié)合紅臉關(guān)公的特征，因此可仍選取大運(yùn)紅作為新的主要涂裝用色；結(jié)合大運(yùn)重卡倒梯形上下進(jìn)氣格柵中部分線條特征和從關(guān)公中提取出的正梯形上下進(jìn)氣格柵，得出新的上進(jìn)氣口為八邊形形態(tài)，下進(jìn)氣口為正梯形和倒梯形兩種融合疊加形態(tài)；結(jié)合大運(yùn)重卡方形大燈和關(guān)公丹鳳眼式的大燈形態(tài)得出新的大燈為二者的融合形態(tài)；其余形態(tài)仍以大運(yùn)重卡目前形態(tài)為基準(zhǔn)進(jìn)行演變。然后在文中探討得出的人物特征化重卡造型