化工總控工理論題庫

1、序號(hào)題目內(nèi)容選項(xiàng)1煤化工中煤焦油的加氫裂化技術(shù)主要是為了生產(chǎn)石腦油和柴油。（）√2加氫反應(yīng)在改變操作條件下，提降溫提降量的原則是先提溫后提量，先降量后降溫。（3螺桿泵是依靠螺桿旋轉(zhuǎn)將封閉容積內(nèi)液體進(jìn)行擠壓而提高壓力的泵，故屬容積式泵。（）√4反應(yīng)系統(tǒng)注水的目的是洗滌胺鹽，防止其析出堵塞冷換設(shè)備。（）√5加氫裂化催化劑引低氮油鈍化的前提條件之一，是各反應(yīng)器床層最高溫度不大于150℃。()√6加氫反應(yīng)速度主要取決于反應(yīng)溫度，因此提溫會(huì)促進(jìn)加

2、氫反應(yīng)，提高加氫深度。（√）7降低空速意味著增加原料油同催化劑的接觸時(shí)間，增加了加氫深度，有利于脫除雜質(zhì)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。（）√8造成漏液的主要原因是氣速太大和板面上液面落差所引起的氣流的分布不均勻()√9催化劑的比表面積越大，對(duì)加氫反應(yīng)越有利。（）√10處理事故的一般原則是：保護(hù)人身安全、保護(hù)設(shè)備安全、保護(hù)催化劑。（）√11我國安全生產(chǎn)的方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。（）√12生產(chǎn)過程中的三違是指違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

3、（）√13氫氣的爆炸極限分別為2%85.41%。（）14有毒有害氣體在空氣中的最高允許濃度：一氧化碳為20mgm3、硫化氫60mgm3、甲醇50mgm3。（）15加氫精制的主要化學(xué)反應(yīng)包括脫硫、脫氮、脫氧、脫金屬及烯烴飽和。（）16加氫裂化過程中主要反應(yīng)包括烴類裂解和烯烴加氫反應(yīng)。（）√17高溫氫腐蝕有兩種形式：一是外表脫碳；二是高溫氫解。（）18除沫器用來除去由填料層頂部逸出的氣體中的液滴，安裝在液體分布器上方。（）√19加氫裂化過程

4、使用的催化劑是雙作用催化劑。（）√20泵在運(yùn)行時(shí)，流量增大，則電動(dòng)機(jī)電流減小。（）21在精餾操作中回流是維持全塔正常操作的必要條件。（）√22PSA變壓吸附脫碳制氫裝置，采用一段氮?dú)鉀_洗再生與二段真空再生VPSA工藝脫碳生產(chǎn)氫氣。（）√23填料是填料塔的核心內(nèi)件，它為氣液相充分接觸進(jìn)行傳質(zhì)傳熱提供了表面積。（）√24加氫反應(yīng)是體積（增大的反應(yīng)），提高（反應(yīng)壓力）對(duì)加氫反應(yīng)不利，減小加氫深度。（）25催化劑預(yù)硫化實(shí)質(zhì)就是主催化劑由金屬硫化

5、）轉(zhuǎn)變?yōu)檠趸瘧B(tài)的過程。（）26除了催化劑活性外反應(yīng)器床層壓降也是影響固定床反應(yīng)器開工周期的原因。（）√27加熱爐的熱效率主要決定于過?？諝饬亢团艧煖囟取＃ǎ?8表示柴油抗爆性的指標(biāo)是值辛烷值，衡量汽油抗爆性指標(biāo)是十六烷。（）29加熱爐燃料氣管線應(yīng)用氮?dú)獯祾?，置換、點(diǎn)火前應(yīng)采樣分析其氧含量小于20%。（）30機(jī)械密封的常用方式有自沖洗、循環(huán)沖洗、注入式?jīng)_洗。（）√31往復(fù)壓縮機(jī)是通過曲軸連桿機(jī)構(gòu)將曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（）32

6、采用多級(jí)壓縮可以節(jié)省功的的主要原因是進(jìn)行中間冷卻。（）√33離心泵嚴(yán)禁采用調(diào)小出口閥的方法來調(diào)節(jié)泵出口流量。（）34按工藝要求調(diào)節(jié)閥可分為風(fēng)開閥和風(fēng)關(guān)閥，風(fēng)開閥是指閥頭上的風(fēng)壓增大時(shí)，調(diào)節(jié)閥打），風(fēng)關(guān)閥是指閥頭的風(fēng)壓增大時(shí)，調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。（）√35加氫反應(yīng)在改變操作條件下，提降溫提降量的原則是先提溫后提量，先降量后降溫。（）36往復(fù)式壓縮機(jī)活塞桿與填料函裝配時(shí)產(chǎn)生偏斜會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)活塞桿過熱。（）√37往復(fù)泵是依靠泵內(nèi)工作容積周期性變化來提

7、高液體壓力的泵。()√38反應(yīng)系統(tǒng)注水的目的是洗滌胺鹽，防止其析出堵塞冷換設(shè)備。()√72塔頂回流比是（）塔頂回流量與塔頂產(chǎn)品之比##回流量與進(jìn)料量之比##回流量與采出量之比A73加熱爐氧含量是通過（）和風(fēng)門來實(shí)現(xiàn)控制的。風(fēng)機(jī)##煙道擋板##燃?xì)饬緽74二硫化碳的沸點(diǎn)為（）℃。185##37##46C75水對(duì)催化劑的危害是（）。破壞其機(jī)械強(qiáng)度##破壞活性##催化劑結(jié)焦A76脫硫系統(tǒng)配制胺液用水及系統(tǒng)補(bǔ)水采用（）。廢水##循環(huán)水##除鹽水

8、C77剛出廠的催化劑存在形式是（）。氧化物##硫化物##氟化物A78管式加熱爐爐膛的傳熱方式以（）為主。對(duì)流##輻射##傳導(dǎo)B79離心泵出口流量可允許通過調(diào)節(jié)（）開度來進(jìn)行改變。出口閥##進(jìn)口閥##回流閥A80當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺紋鎖緊環(huán)換熱器管箱底部觀察孔泄露介質(zhì)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增大扭矩，將承壓環(huán)上緊（）圈螺栓。外##內(nèi)##內(nèi)外都可A81加大空速會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)速度下降，此時(shí)可以提高（）來予以補(bǔ)償。壓力##溫度##流量B82在胺液貯罐頂通入（）是為防止胺貯罐

9、內(nèi)胺液氧化變質(zhì)。壓縮空氣##氮?dú)?#氬氣B83加氫精制反應(yīng)是（）反應(yīng)。吸熱##不放出熱量##放熱C84氫油比越大，處理量越（）。小##大##不變A85空速的調(diào)節(jié)主要靠（）的調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)。循環(huán)氫##新氫##反應(yīng)進(jìn)料C86罐內(nèi)油氣空間越大，油品損耗越（）。大##小##不變A87離心泵發(fā)生抽空會(huì)導(dǎo)致（）燒毀。葉輪##機(jī)械密封##電機(jī)B88加氫裂化催化劑引低氮油鈍化的前提條件之一，是各反應(yīng)器床層最高溫度不大于（）℃。130##140##150C8

10、9催化劑硫化時(shí)緊急減壓后，冷卻反應(yīng)器應(yīng)采用純度為（）的氮?dú)狻＃福担?9８％％##９９.９９％A90鋼材按化學(xué)成分可分為碳素鋼和（）合金鋼#低碳鋼##中碳鋼A91在大、中型帶十字頭的壓縮機(jī)中，均采用()。壓力潤滑##注入式潤滑##機(jī)械潤滑A92壓縮機(jī)方式往往分為兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，即氣缸填料部分的潤滑、活塞環(huán)與氣缸的潤滑靠(）。油泵##注油器##油槍B93壓縮機(jī)進(jìn)出口緩沖罐、分離器的作用是從壓縮機(jī)入口介質(zhì)中去除(），防止液體進(jìn)入氣缸中產(chǎn)生液擊現(xiàn)

11、象。不溶物##冷凝物##固體顆粒B94壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的潤滑，則由(）連續(xù)供油。油泵##注油器##油槍A95（）介質(zhì)最易引起高壓空冷器管束腐蝕。銨鹽##硫化氫##鈉鹽B96裝置停工時(shí)冷卻速度不應(yīng)(），且停工過程中應(yīng)有使鋼中吸藏的氫能盡量釋放出去的工藝過程，以減少器壁中的殘留氫含量。不變##過慢##過快C97設(shè)備開車時(shí)螺紋鎖緊環(huán)換熱器應(yīng)先升溫，后升壓交替進(jìn)行。一般情況，升溫速度小于(）。25℃h##35℃h##40℃A98設(shè)備開車時(shí)螺紋鎖緊

12、環(huán)換熱器升壓速度控制在(）之間。1.22.6Mpamin##0.50.6Mpamin##0.2～0.3MpaminC99當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺紋鎖緊環(huán)換熱器管箱底部觀察孔泄露介質(zhì)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增大（）。熱介質(zhì)出口閥門開度##冷介質(zhì)出口閥門##扭矩C100對(duì)于原油處理而言：分離器的目的是從油流中分離掉氣體、固體以及(）。游離水##苯不溶物##瀝青質(zhì)A101離心泵的性能參數(shù)有（）、(）、(）、(）。流量；##揚(yáng)程；##功率；##效率；ABCD102在催化劑床

13、層上面，采用分配盤是為了均布反應(yīng)介質(zhì)，改善其流動(dòng)狀況，實(shí)現(xiàn)與催化劑的良好接觸，進(jìn)而達(dá)到（）和（）的均勻分布。徑向；##軸向；##全面：##局部：AB103裝置停工時(shí)冷卻速度不應(yīng)(），且停工過程中應(yīng)有使鋼中吸藏的氫能盡量釋放出去的工藝過程，以減少器壁中的殘留（）含量。過快；##過低；##氫；##氧；AC104設(shè)備開車時(shí)螺紋鎖緊環(huán)換熱器應(yīng)先(），后(）交替進(jìn)行。一般情況，升溫速度小于(），升壓速度控制在(）之間。升溫；##升壓；##25℃h