基于故障樹(shù)分析法的集裝箱裝卸橋的故障診斷.pdf

1、本課題研究的集裝箱裝卸橋遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)為交通部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——上海海事大學(xué)航運(yùn)仿真中心港口實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目。作者參與此課題的研究并撰寫(xiě)了該論文。 集裝箱裝卸橋是集裝箱港口最重要的設(shè)備之一，其工作特點(diǎn)是：動(dòng)作具有周期性和間歇性，工作頻繁；在空間內(nèi)進(jìn)行重物的位移，一般幾米～幾十米距離內(nèi)移動(dòng)，活動(dòng)范圍廣。由于以上的特點(diǎn)，就要求集裝箱裝卸橋必須工作可靠，確保安全。 故障樹(shù)分析法(Fault Tree Analysis，簡(jiǎn)稱(chēng)FTA)在可靠性

2、工程領(lǐng)域中是進(jìn)行系統(tǒng)分析的一種重要而有效的方法。故障樹(shù)分析法可對(duì)系統(tǒng)或機(jī)器的故障進(jìn)行預(yù)測(cè)和診斷，分析系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，完成系統(tǒng)的最優(yōu)化。它不僅可以分析由單一缺陷所誘發(fā)的系統(tǒng)故障，而且還可以分析當(dāng)有兩個(gè)以上的元器件同時(shí)發(fā)生故障(失效)時(shí)才會(huì)發(fā)生的系統(tǒng)故障?；贔TA的故障診斷方法是基于可靠性技術(shù)故障診斷的一個(gè)重要分支。 本文首先綜述了故障診斷技術(shù)的發(fā)展，分析了集裝箱裝卸橋結(jié)構(gòu)組成和集裝箱裝卸橋系統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)。根據(jù)集裝箱裝卸橋運(yùn)行

3、特點(diǎn)，建立了其基本故障樹(shù)模型。在故障樹(shù)模型中，通過(guò)對(duì)故障樹(shù)的定性和定量分析，將故障樹(shù)理論和基本可靠性理論相結(jié)合，最終得到了集裝箱裝卸橋計(jì)算模型；提出了針對(duì)集裝箱裝卸橋的故障診斷系統(tǒng)切實(shí)可行的查找辦法，并對(duì)該方法進(jìn)行了驗(yàn)證。同時(shí)建立了基于故障樹(shù)分析法的裝卸橋故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)知識(shí)庫(kù)。 以Windows為軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，以組態(tài)軟件為開(kāi)發(fā)工具，應(yīng)用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)方法，開(kāi)發(fā)了具有友好的人機(jī)交互界面的集裝箱裝卸橋的故障診斷系統(tǒng)，并應(yīng)用In