商用車輛調(diào)度系統(tǒng)信息組織及接口標準化研究.pdf

1、當前我國物流企業(yè)基本上依靠人工來進行配送車輛的調(diào)度，具有效率較低、成本高的問題，并且受到人員的不穩(wěn)定因素的制約。為了提高企業(yè)的工作效率，減少配送成本，充分合理的利用社會資源，在北京市科委的支持下，北京工業(yè)大學進行商用車輛運營關鍵技術的研究，建立基于網(wǎng)絡支持的商用車輛調(diào)度系統(tǒng)。由于該系統(tǒng)涉及到大量的信息，并且系統(tǒng)與外部其他系統(tǒng)以及系統(tǒng)內(nèi)部各子系統(tǒng)之間需要頻繁的交換信息，因此信息的合理組織和接口的描述及其標準化成為一個需要解決的重要問題?；?/p>

2、于此原因，本論文對商用車輛調(diào)度系統(tǒng)的信息組織及接口標準化展開研究。 論文首先回顧國內(nèi)外在車輛調(diào)度信息的利用、信息組織和接口的描述及標準化方面的研究現(xiàn)狀，并介紹了一些信息組織和標準化方面的理論基礎。根據(jù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，還沒有對此進行系統(tǒng)的研究，具有研究的必要性和迫切性。通過對有關理論的理解和應用，提出了商用車輛調(diào)度系統(tǒng)的信息組織要基于系統(tǒng)論的觀點和方法，對調(diào)度系統(tǒng)信息、接口的描述和標準化選用可擴展標記語言(XML)，從而確定了整個

3、研究的理論基礎和方法體系。 信息的組織及接口與系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有很大關系，研究接著對商用車輛調(diào)度系統(tǒng)構(gòu)成進行了概括描述，分析了系統(tǒng)與外部環(huán)境的聯(lián)系，并按照功能劃分了系統(tǒng)模塊。在此基礎上，對系統(tǒng)及各模塊功能實現(xiàn)需要的信息進行了分析和歸納，得到了整個調(diào)度系統(tǒng)所涉及到的所有信息。本研究接著利用系統(tǒng)的方法，遵循信息組織的原理，根據(jù)系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)和功能，對商用車輛調(diào)度系統(tǒng)的信息進行了歸納和分類，得到用戶信息、配送中心信息、業(yè)務信息、日常調(diào)度信息、

4、緊急調(diào)度信息和空間數(shù)據(jù)信息六個層次的信息。然后，本研究通過對系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程的分析研究，確定了信息的交換方向和內(nèi)容，從而確定了如何對信息有效組織和調(diào)度子系統(tǒng)之間的接口。研究的最后是對組織化的信息及接口采用通用的計算機語言進行描述和標準化。本論文采用了可擴展標記語言(XML)來實現(xiàn)，根據(jù)系統(tǒng)需要建立了適用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，最后借助XMLSpy軟件編寫了完整的XMLSchema結(jié)構(gòu)模型文檔和接口模型文檔。本研究實現(xiàn)了商用車輛調(diào)度系統(tǒng)信息的合理組織和有