商用車輛EPS系統總體設計及控制策略研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩55頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、電動助力轉向系統(Electric Power Steering System，簡稱EPS)，是繼液壓助力轉向系統后出現的一種新型動力轉向系統，具有液壓助力轉向系統無法比擬的優(yōu)勢，它不僅能節(jié)約能源，提高安全性，還有利于環(huán)境保護，是一項緊扣現代汽車發(fā)展主題的高新技術，是汽車轉向系統發(fā)展的必然趨勢。 論文充分利用了汽車工程、人機工程，自動控制、機電一體化等多學科知識對商用車輛電動助力轉向系統進行了系統地研究。選定SX3042GP改裝

2、車作為商用車輛電動助力轉向系統的裝備目標車型，結合目標車輛，考慮轉向性能和安裝空間，選用整體循環(huán)球式電動助力轉向系統方案。此方案將電動機、蝸輪蝸桿減速器、循環(huán)球式轉向器等做成一個總成，結構緊湊，制造裝配方便。對轉矩位置傳感器、驅動電機、減速器等部件進行了分析選型及參數確定，采用了5路輸出信號的BI轉矩位置傳感器、永磁直流無刷電機、蝸輪蝸桿減速器。確定了B氏曲線為EPS系統助力特性及相應的特性參數。 根據設計的EPS系統，建立了車

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論