基于聲學(xué)空間-彈性板耦合模型的聲輻射與聲傳遞特性研究.pdf

1、2014年7月1日國際海事組織（IMO）對船舶艙室噪聲頒布了更為嚴格的新標準，新標準中的艙室噪聲比舊標準降低了5 dB，這一要求給艙室降噪工程帶來了新的挑戰(zhàn)?？焖倬_的預(yù)測由板振動引起的聲腔噪聲及輻射聲是艙室降噪工程中的重要環(huán)節(jié)，本文從解析角度對聲學(xué)空間-彈性結(jié)構(gòu)耦合模型的聲傳遞特性進行了分析，旨在為工程聲學(xué)特性的快速精確預(yù)報提供新的理論方法。本文開展了如下工作：
　　為計算板的板輻射聲特性，建立了矩形板聲輻射模型，求解了彈性安裝

2、板在簡諧點力作用下的聲輻射特性。在計算輻射聲功率時，通過傅里葉級數(shù)展開，將四重積分轉(zhuǎn)化為四個一重積分，極大的簡化了求解過程。深入研究了彈性安裝邊界對于輻射聲功率的影響，發(fā)現(xiàn)邊界處的直線彈簧的作用明顯大于扭轉(zhuǎn)彈簧的作用。通過考慮外界聲場對板的反作用，建立了外聲場同板振動的強耦合關(guān)系，并對不同流體介質(zhì)中的強弱耦合特性進行了分析比較。為降低板的輻射聲功率，本文建立了板表面貼有隔振層時的輻射模型，其中隔振層采用局部彈簧模型，利用其擠壓剛度較小的

3、特性來隔絕結(jié)構(gòu)和流體間的直接相互作用，驗證了隔振層對于輻射聲功率削減的重要作用，并研究了隔振材料的參數(shù)對隔聲性能的影響。
　　基于矩形板聲輻射的研究，建立了聲腔-彈性板-聲輻射耦合模型；分析了該模型下板的隔聲特性，研究了不同聲腔體積對板的隔聲特性影響。通過改變板的安裝位置分析了其對耦合系統(tǒng)的影響，發(fā)現(xiàn)板的位置對各階耦合固有頻率的影響有明顯的規(guī)律性。研究了影響板隔聲特性的因素，發(fā)現(xiàn)板的安裝條件對于隔聲性能有較大的影響；聲腔的模態(tài)在低

4、頻時對板的隔聲特性影響顯著。研究了聲腔內(nèi)的聲源數(shù)量和位置對于隔聲特性的影響，分析了板同外聲場間的強弱耦合特性。
　　建立了聲腔-彈性板-聲腔耦合模型，分析了耦合系統(tǒng)中的參數(shù)變化對系統(tǒng)的影響，發(fā)現(xiàn)板的位置對于耦合模型的固有頻率影響較小，且在受迫響應(yīng)中板位置對聲源腔的聲壓影響極小，但對接收聲腔內(nèi)的聲壓影響較為明顯。板的邊界條件同樣對于聲源腔的聲壓影響可以忽略，但對接收聲腔則具有較明顯的影響，且扭轉(zhuǎn)剛度和直線剛度均含有一個對聲壓影響比較

5、敏感的取值范圍。通過求解板在接收聲腔側(cè)包絡(luò)面上的聲強，計算了板的輻射聲功率，研究了板的隔聲特性問題。接收聲腔的阻抗壁面數(shù)值對隔聲特性有影響，且不同的測量或計算環(huán)境會得到不同的結(jié)果。另外還分析了在采用聲腔-彈性板-聲輻射模型和聲腔-彈性板-聲腔模型所得到的板隔聲性能的差異，發(fā)現(xiàn)模型不同隔聲性能不同。
　　引入“虛擬板”概念建立了任意開孔情況下矩形板的振動模型，通過同有限元結(jié)果進行比對，驗證了本文所采用的“虛擬板”模型的準確性，分析了

6、板上含有多開孔時的振動模態(tài)。結(jié)合“虛擬板”模型和聲腔-彈性板-聲腔耦合模型，建立了聲腔-開孔板-聲腔的耦合模型，研究了聲腔-通孔-聲腔模型的聲傳遞特性。通過比較“虛擬板”兩側(cè)的聲壓值發(fā)現(xiàn)，“虛擬板”的引入能保證聲壓在“虛擬板”兩側(cè)具有連續(xù)性，進一步驗證了該模型的正確性。研究了該模型下不同通孔的位置和大小、板厚度、邊界等耦合參數(shù)對耦合系統(tǒng)的固有頻率和聲壓響應(yīng)特性的影響。
　　通過三維坐標變換，完成了任意六面體聲腔模型的解析建模。研究

7、了聲腔形狀變化時其聲腔固有頻率的變化；分析了非規(guī)則聲腔同板的耦合情況，通過固有頻率和強迫響應(yīng)驗證了該耦合模型的正確性。探尋了耦合系統(tǒng)的參數(shù)對于耦合特性的影響，研究了聲腔在不同形狀時，板的入射聲功率、輻射聲功率、隔聲性能、自身振動的變化規(guī)律，并探討了變化曲線中峰值和波谷存在的原因。
　　針對本文所研究的內(nèi)容，建立了數(shù)個聲腔耦合實驗?zāi)Ｐ?。所采用的面聲源模型可?yīng)用于相應(yīng)的聲學(xué)實驗，且具有較高的準確性。實驗中分別驗證了聲腔-彈性板-聲腔的