六盤山地區(qū)硬土軟巖特殊工程性質(zhì)研究.pdf

1、硬土軟巖是寧夏六盤山地區(qū)公路建設(shè)中常遇到的一種特殊軟弱巖土，它對公路邊坡的穩(wěn)定性有不利影響。目前，國內(nèi)外對于這種軟弱巖土的特性研究資料尚屬少見，相應(yīng)采取的工程措施也較少提及。隨著寧夏六盤山地區(qū)公路、鐵路建設(shè)的發(fā)展，對硬土軟巖作更深入的研究顯得十分必要。 針對這一現(xiàn)狀，本文在廣泛查閱國內(nèi)外有關(guān)硬土軟巖處理技術(shù)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合寧夏101省道什涇和涇雙公路的勘探、設(shè)計(jì)、施工資料，對硬土軟巖的工程特性與對邊坡穩(wěn)定的影響進(jìn)行了較為全面的

2、研究。通過資料調(diào)查和實(shí)地勘測，分析了六盤山地區(qū)硬土軟巖的形成原因，指出了硬土軟巖的膨脹性、弱抗風(fēng)化性等典型特性是其強(qiáng)度的主要影響因素?；诖它c(diǎn)，對什涇路硬土軟巖的物理力學(xué)性質(zhì)及強(qiáng)度特性進(jìn)行了詳細(xì)的分析，開展了系統(tǒng)的抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)，從中得到有關(guān)六盤山地區(qū)硬土軟巖在不同外界條件下的抗剪強(qiáng)度參數(shù)，可供硬土軟巖地區(qū)公路路塹邊坡穩(wěn)定計(jì)算分析時參考。 本文還對硬土軟巖路塹邊坡滑坡的特點(diǎn)進(jìn)行了分析。指出坡高、坡比和風(fēng)化層厚度是硬土軟巖邊坡穩(wěn)定性