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文檔簡介
1、根據(jù)六盤山地區(qū)氣候、交通組成、材料特性等特點(diǎn),開展公路基層、面層材料氣候適應(yīng)性研究,對提高公路的使用品質(zhì),延長使用壽命起著至關(guān)重要的作用。由于六盤山地區(qū)氣候因素顯著差異,材料類型區(qū)域性特點(diǎn)顯著,路面結(jié)構(gòu)組合方式多樣,所以應(yīng)有重點(diǎn)、有針對性地進(jìn)行研究,研究在以下7個(gè)方面取得了一定的成果: 1.對六盤山地區(qū)所涉及的5個(gè)區(qū)縣進(jìn)行了氣候調(diào)查和分析,并按SHRP的PG分級標(biāo)準(zhǔn)對六盤山地區(qū)進(jìn)行了氣候分區(qū),并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)測溫度場資料,對當(dāng)?shù)貫r青
2、路面不同層位進(jìn)行了PG分區(qū)。在此基礎(chǔ)上,提出了適應(yīng)于六盤山地區(qū)瀝青的種類和標(biāo)號。 2.針對六盤山地區(qū)陰濕多雨,上面層集料呈酸性的特點(diǎn),論文就工程中改善混合料水穩(wěn)定性的措施進(jìn)行了較系統(tǒng)的探討,比較了這幾種措施的優(yōu)劣。 3.對六盤山地區(qū)常用的幾種筑路材料進(jìn)行了粘附性方面的研究,并提出了改善其粘附性的最佳措施。 4.對添加礦粉及水泥和消石灰后瀝青膠漿高低溫性能的變化進(jìn)行了研究,在此基礎(chǔ)上對外摻劑種類、添加劑量及合理粉膠
3、比范圍的選擇進(jìn)行了研究。 5.對新的施工規(guī)范中AC級配及Superpave級配兩種設(shè)計(jì)方法,采用不同成型方法,從路用性能方面著手進(jìn)行了對比研究,在此基礎(chǔ)上結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,提出了適合于六盤山地區(qū)高等級公路使用要求的瀝青混合料類型及設(shè)計(jì)方法。 6.針對半剛性基層的缺點(diǎn),研究立足于提高水泥穩(wěn)定基層材料的部分路用性能,從改善混合料設(shè)計(jì)方法和內(nèi)在路用性能著手,采用水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)摻粉煤灰的方法,詳細(xì)研究材料各項(xiàng)路用性能指標(biāo)的變化,
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