基于全生命周期理論的發(fā)動(dòng)機(jī)再制造3E評(píng)價(jià)研究.pdf

1、改革開(kāi)放以來(lái),隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)持續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì),汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,汽車(chē)技術(shù)變革也日新月異,由此帶來(lái)了能源的大量消耗和環(huán)境的污染,以及廢舊產(chǎn)品的不合理利用。目前,圍繞汽車(chē)節(jié)能評(píng)價(jià)技術(shù)的研究已經(jīng)越發(fā)熱門(mén),汽車(chē)節(jié)能技術(shù)已成為解決汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與能源短缺、環(huán)境污染這一矛盾的重要方法和途徑,但同時(shí)在實(shí)際工作中技術(shù)的成本控制也制約著這一技術(shù)的發(fā)展,所以在節(jié)能技術(shù)應(yīng)用中,如何調(diào)整好經(jīng)濟(jì)效益與節(jié)能減排之間的平衡關(guān)系,也成為擺在眾人面前

2、的又一難題。
　　 本文對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)進(jìn)行節(jié)能減排評(píng)價(jià)及經(jīng)濟(jì)成本評(píng)價(jià)研究,旨在佐證發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的巨大節(jié)能潛力,通過(guò)再制造與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系為切入點(diǎn)來(lái)分析其成本控制:首先,介紹發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的工藝流程和高新技術(shù);然后,查閱大量國(guó)內(nèi)外有關(guān)原油開(kāi)采、原油運(yùn)輸、汽油生產(chǎn)、汽油運(yùn)輸及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的各個(gè)階段和發(fā)動(dòng)再制造的各個(gè)階段的技術(shù)分析資料與數(shù)據(jù);再次,通過(guò)全生命周期視角“從原料到車(chē)輪”的進(jìn)行分析,運(yùn)用其理論和方法建立發(fā)動(dòng)機(jī)再制造與新機(jī)

3、制造的能耗差異和環(huán)境影響差異數(shù)學(xué)評(píng)價(jià)模型,同時(shí)加入生命周期成本評(píng)價(jià)研究及相關(guān)數(shù)學(xué)評(píng)價(jià)模型;最后以斯太爾615.67型發(fā)動(dòng)機(jī)再制造為實(shí)例,通過(guò)其清單分析,代入上述建立的各個(gè)模型,運(yùn)用matlab軟件編程計(jì)算出相應(yīng)的再制造與新機(jī)制造的能耗、排放和成本差異評(píng)價(jià)結(jié)果并分析;最后,通過(guò)模型建立和數(shù)據(jù)計(jì)算,得出發(fā)動(dòng)機(jī)再制造相對(duì)于新機(jī)制造具有巨大節(jié)能潛力、健康社會(huì)生態(tài)效益和良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的結(jié)論。結(jié)論表明發(fā)動(dòng)機(jī)再制造具有巨大的能源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),