高性能綜合穩(wěn)定砂礫基層路用性能研究.pdf

1、水泥穩(wěn)定類砂礫基層具有強度高、造價低廉、原材料來源廣等優(yōu)點，能夠很好地適應(yīng)當(dāng)前西部的交通條件、自然條件和經(jīng)濟條件。但是在長期地使用過程中也存在著容易發(fā)生早期破壞的缺點，另外在對水泥穩(wěn)定砂礫材料研究的過程中也存在著評價指標(biāo)單一、試驗方法不統(tǒng)一等問題。本文通過理論分析和大量的室內(nèi)試驗以及試驗路的鋪筑，提出了高性能綜合穩(wěn)定砂礫的設(shè)計思想并對其設(shè)計方法、路用性能和評價方法進行了系統(tǒng)的研究。 本文在對水泥穩(wěn)定砂礫基層材料摻加外加劑進行綜合

2、穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，從水泥穩(wěn)定砂礫材料的集料級配研究著手，以求從改善結(jié)合料性質(zhì)和混合料結(jié)構(gòu)兩個方面全面提高水泥穩(wěn)定砂礫基層的綜合路用性能。本文提出了不同混合料類型結(jié)構(gòu)的判定方法——粗集料骨架性判定法；對不同混合料結(jié)構(gòu)的路用性能指標(biāo)進行了研究；同時從集料性能和混合料路用性能等幾個方面提出了水泥穩(wěn)定砂礫材料的綜合路用性能的多指標(biāo)評價方法，通過灰色關(guān)聯(lián)決策法的計算對不同的級配進行多指標(biāo)評價，選出了綜合路用性能最優(yōu)級配，；并通過試驗路的鋪筑得到了很好