基于Web Services的電子警察系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在當(dāng)今社會(huì)，為了加強(qiáng)對(duì)城市交通的管理及方便解決在城市交通中出現(xiàn)的一系列問題，在發(fā)達(dá)國(guó)家及發(fā)展中國(guó)家都在建設(shè)并完善自己國(guó)家的電子警察系統(tǒng)。作為智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transport System，簡(jiǎn)稱ITS）的核心——電子警察系統(tǒng)，在城市交通管理中發(fā)揮著強(qiáng)大的威懾作用。正因?yàn)橛须娮泳煜到y(tǒng)的存在，使得眾多汽車駕駛員不再為所欲為，同時(shí)也加強(qiáng)了駕駛員的自我約束力。這樣的結(jié)果是既減輕了交通警察的工作量，也保證了交通的安全與暢通

2、，節(jié)約了大部分警力。因此，建設(shè)完善的電子警察系統(tǒng)在城市交通管理中發(fā)揮著巨大的作用。
　　本文首先對(duì)電子警察系統(tǒng)進(jìn)行深入研究，詳細(xì)地介紹了電子警察的工作原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能?；趙eb service技術(shù)提供了一個(gè)電子警察的應(yīng)用平臺(tái)，與傳統(tǒng)的電子警察系統(tǒng)相比，這種平臺(tái)具有高性能、易擴(kuò)展、相對(duì)穩(wěn)定，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)系統(tǒng)中的低性能、穩(wěn)定性不高的弱點(diǎn)。
　　本文提出了一種基于web service電子警察系統(tǒng)的構(gòu)架，并對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的

3、設(shè)計(jì)。電子警察的構(gòu)架分成二個(gè)部分：前端抓拍系統(tǒng)以及存儲(chǔ)信息的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫。前端抓拍系統(tǒng)的特點(diǎn)是管理與維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)易化，系統(tǒng)內(nèi)的模塊是以前端節(jié)點(diǎn)為基礎(chǔ)的，各模塊之間邏輯上相對(duì)獨(dú)立。這種構(gòu)架與傳統(tǒng)的電子警察構(gòu)架相比，具有管理與維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)易、系統(tǒng)的可靠性能、擴(kuò)充性高的特點(diǎn)。后臺(tái)數(shù)據(jù)庫主要是應(yīng)用oracle數(shù)據(jù)庫，因?yàn)閛racle數(shù)據(jù)庫比SQL Server數(shù)據(jù)庫的功能強(qiáng)大、處理數(shù)據(jù)快。同時(shí)，根據(jù)電子警察系統(tǒng)的構(gòu)架，對(duì)硬件指標(biāo)也提出了要求。

4、　　傳統(tǒng)電子警察系統(tǒng)的工作原理相對(duì)簡(jiǎn)單，它只是通過網(wǎng)絡(luò)將所有違章記錄進(jìn)行識(shí)別計(jì)算、存儲(chǔ)，并且這些操作主要是以一臺(tái)服務(wù)器為中心；與此同時(shí)，上傳過來的數(shù)據(jù)、圖像，它們將會(huì)占用大量的網(wǎng)絡(luò)資源和服務(wù)器資源。本文基于降低信息存儲(chǔ)空間的思想，提出了一種策略模型，并給出了相應(yīng)的優(yōu)化更新的過程。這個(gè)策略模型通過其中的策略模塊，結(jié)合EV算法，把那些不必要的視圖進(jìn)行物理性地刪除。
　　本文最后對(duì)于這種策略模型做了相關(guān)的測(cè)試實(shí)驗(yàn)，其結(jié)果表明該算法有較高