建筑垃圾路用再生填料的加工與施工工藝研究.pdf

1、建筑垃圾又稱為建筑廢棄物,是指在對(duì)建筑物建設(shè)、維護(hù)和拆除活動(dòng)中產(chǎn)生的對(duì)建筑物本身無(wú)用或是不需要的排出物料。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前我國(guó)建筑垃圾總量已占到城市垃圾總量的30％~40%。在國(guó)家一直強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排的大前提下,如何能合理地利用城市建筑垃圾資源,是關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　本研究以西咸北環(huán)線高速公路工程為依托,對(duì)如何加工建筑垃圾原料以滿足公路路基填料需求,建筑垃圾填料如何碾壓以及碾壓過(guò)程中的含水率的控制和最大干密度能否滿足路基填料的要求等問(wèn)題進(jìn)行了

2、分析,通過(guò)對(duì)依托工程周邊垃圾組成的分析,在對(duì)國(guó)內(nèi)外建筑垃圾破碎設(shè)備了解的基礎(chǔ)上,結(jié)合公路路基填料對(duì)粒徑尺寸的要求,選出了合適的建筑垃圾破碎設(shè)備,提出了對(duì)建筑垃圾從初步篩分到剔除雜質(zhì)然后再進(jìn)行破碎成料的破碎工藝。本文還按照建筑垃圾主要組成成分配比建筑垃圾混合料,結(jié)合道路工程材料的特點(diǎn),分析了不同配比混合料的最佳含水率、最大干密度、承載比和化學(xué)組成成分。最后,采用經(jīng)過(guò)篩分和加工破碎后的建筑垃圾骨料填筑路基,通過(guò)測(cè)定不同碾壓遍數(shù)下的路基沉降量