民船結(jié)構(gòu)規(guī)范方法在軍船中的應(yīng)用研究.pdf

1、我國(guó)在軍船設(shè)計(jì)建造方面已積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，取得了豐碩的成果，為軍船入級(jí)規(guī)范的發(fā)展提供了必備的技術(shù)基礎(chǔ)。然而對(duì)于軍船強(qiáng)度評(píng)估的直接計(jì)算法方面并沒有一套完整的校核體系。由此可見，對(duì)軍船直接計(jì)算法進(jìn)行系統(tǒng)的研究，為軍船入級(jí)規(guī)范的形成提供相應(yīng)的技術(shù)支持具有重要的意義。本文對(duì)強(qiáng)度評(píng)估直接計(jì)算法的關(guān)鍵技術(shù)以及極限強(qiáng)度衡準(zhǔn)技術(shù)進(jìn)行了研究。
　　1、軍民船規(guī)范結(jié)構(gòu)評(píng)估方法研究。對(duì)現(xiàn)有民船結(jié)構(gòu)規(guī)范以及軍船結(jié)構(gòu)規(guī)范進(jìn)行對(duì)比研究，比較各自的優(yōu)缺點(diǎn)，分析

2、軍船可以借鑒民船規(guī)范的地方。
　　2、軍用艦船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)載荷的計(jì)算方法應(yīng)用研究。基于三維非線性水彈性理論，進(jìn)行載荷計(jì)算，對(duì)非線性設(shè)計(jì)波法進(jìn)行研究，通過非線性設(shè)計(jì)波法確定軍船強(qiáng)度評(píng)估的載荷工況。
　　3、屈服、屈曲強(qiáng)度評(píng)估直接計(jì)算方法相關(guān)技術(shù)研究。通過對(duì)有限元網(wǎng)格大小、邊界條件等一系列的技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行研究，確定用于屈服、屈曲強(qiáng)度評(píng)估有限元模型的最佳方案；基于屈服可靠性方法，對(duì)屈服強(qiáng)度直接計(jì)算應(yīng)力衡準(zhǔn)技術(shù)進(jìn)行研究；并基于不同船體構(gòu)件