物理運(yùn)動(dòng)和力檢測(cè)題庫(kù)

1、19運(yùn)動(dòng)和力復(fù)習(xí)與檢測(cè)運(yùn)動(dòng)和力復(fù)習(xí)與檢測(cè)1.力、速度、慣性的區(qū)別與聯(lián)系：首先，他們的定義不同，力是物體對(duì)物體的作用，在這過(guò)程中至少存在兩個(gè)物體，其中一個(gè)是施力物體，一個(gè)是受力物體，力可以使物體發(fā)生形變，也可以使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變。速度則是反映物體快慢的一個(gè)物理量，一般用單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程來(lái)表示。而慣性是物體保持靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，是物體本身的固有屬性，他的大小用物體的質(zhì)量來(lái)量度。其次，它們之間的聯(lián)系。力與速度的關(guān)系：一個(gè)物體受到

2、力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，而物體要運(yùn)動(dòng)并不一定需要力的作用，這正是牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律，作用在物體上的力越大，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變?cè)娇臁２⒉灰欢ㄊ撬俣仍絹?lái)越大，也可以使速度的方向改變。也可以使速度越來(lái)越小。速度與慣性的關(guān)系：慣性能夠使物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，直到有力來(lái)迫使它改變這種狀態(tài)為止，慣性的大小與物體運(yùn)動(dòng)的快慢沒有關(guān)系。2.“力和運(yùn)動(dòng)”解題思路與方法：（1）解答有關(guān)慣性現(xiàn)象問題的思路與方法應(yīng)抓住兩條規(guī)律：①力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

3、；②牛頓第一定律第一步，明確所研究的物體原來(lái)處在什么狀態(tài)（是靜止?fàn)顟B(tài)，還是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)）；第二步，指明某物體或物體的某一部分因受力而改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；第三步，指明另一物體或物體的另一部分由于慣性而保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并得出結(jié)論。（2）解答有關(guān)平衡力問題的思路與方法應(yīng)抓住兩點(diǎn)：①平衡力的定義；②二力平衡的條件可分為兩步（兩步曲）第一步，明確所研究的物體是在哪兩個(gè)力的作用下保持靜止?fàn)顟B(tài)或做勻速直線運(yùn)動(dòng)39圖1（2）通訊員從隊(duì)伍前端回到后端時(shí)：這是一

4、個(gè)同時(shí)間、路程和問題。設(shè)時(shí)間為。由圖2知：∴秒圖2點(diǎn)評(píng)：點(diǎn)評(píng)：速度計(jì)算時(shí)，盡可能畫圖表示關(guān)系，這樣做能清晰、迅速找到解題方法。[例3]車廂重為，機(jī)車對(duì)其牽引力是，如果列車勻速行駛，則車廂所受阻力為；如果列車是在加速行駛，則車廂所受阻力一定小于。分析：分析：由于列車是勻速行駛，說(shuō)明列車受到的力是平衡的。列車只受到牽引力和阻力。因此，大小相等，方向相反，并且同在一條直線上，重力方向是豎直向下，并不在同一直線上，阻力應(yīng)為。當(dāng)列車加速行駛，說(shuō)明