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文檔簡介
1、為適應(yīng)山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的新形勢,正確把握“十二五”期間社會經(jīng)濟發(fā)展對海事監(jiān)管服務(wù)的需求,本文開展山東海事基礎(chǔ)設(shè)施布局研究,不但可以全面適時分析山東目前發(fā)展所面臨的新形勢和新要求,為及時科學(xué)合理調(diào)整山東海事“十二五”規(guī)劃奠定基礎(chǔ),也可以為海事系統(tǒng)乃至交通運輸支持系統(tǒng)“十二五”規(guī)劃中期評估和調(diào)整積累經(jīng)驗,還可以為以后山東海事規(guī)劃乃至交通運輸支持系統(tǒng)規(guī)劃編制提供服務(wù)。
本文從公共管理視角研究海事基礎(chǔ)設(shè)施的布局問題,結(jié)合港航業(yè)對
2、海事基礎(chǔ)設(shè)施的需求,分析山東海事局的海事基礎(chǔ)設(shè)施布局問題,以期實現(xiàn)公共性與經(jīng)濟性的結(jié)合。第一,對海事基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)概念進行界定,明確海事基礎(chǔ)設(shè)施的公共服務(wù)性;第二,對山東海事基礎(chǔ)設(shè)施布局的現(xiàn)狀進行總結(jié)探討,結(jié)合山東海事局轄區(qū)現(xiàn)狀及水上交通特點,分析現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施布局存在的不足;第三,鑒于海事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求由海事監(jiān)管水域的公共風(fēng)險決定,本文結(jié)合公共風(fēng)險管理及模糊數(shù)學(xué)相關(guān)理論,建立海事監(jiān)管水域公共風(fēng)險評估模型,對山東海事局轄區(qū)各水域風(fēng)險進
3、行評估,并據(jù)此確定山東海事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求;第四,在上述需求分析的基礎(chǔ)上,分析山東海事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的背景,結(jié)合公共服務(wù)設(shè)施區(qū)位理論、山東海事基礎(chǔ)設(shè)施布局現(xiàn)狀,設(shè)計出符合山東航運港口發(fā)展需要的海事基礎(chǔ)設(shè)施布局方案,力求同時兼顧布局的效率與公平;第五,提出推進海事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及布局完善的相關(guān)建議和措施。
本文在明確海事基礎(chǔ)設(shè)施公共性的基礎(chǔ)上,結(jié)合公共風(fēng)險管理與模糊數(shù)學(xué)相關(guān)理論,建立了海事局監(jiān)管水域公共風(fēng)險評估模型,并最終根據(jù)山東
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