基于GPRS的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)車(chē)載移動(dòng)終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁(yè)
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1、基于GPRS的GPS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)是由GPRS/GPS/Internet/GIS等現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)一體化構(gòu)成的智能管理系統(tǒng)。在永久時(shí)實(shí)在線和無(wú)線帶寬前提下，具有實(shí)時(shí)信息互傳、實(shí)時(shí)跟蹤定位、遠(yuǎn)程遙控、實(shí)時(shí)報(bào)警、服務(wù)管理等一系列功能。本位論述了基于GPRS的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)車(chē)載移動(dòng)終端的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)中，采用了TI公司的16位高性能低功耗處理器MSP430系列單片機(jī)、SonyEricsson公司的新一代GPRS通信模塊GR47和高信噪比的HiMARKA

2、R2010GPS接收機(jī)，使得車(chē)載機(jī)具有較高的開(kāi)發(fā)效率和可靠性。在車(chē)載機(jī)的軟硬件設(shè)計(jì)上，我們對(duì)系統(tǒng)的功能進(jìn)行了分析細(xì)化，采用了模塊化的設(shè)計(jì)方式，給出了各個(gè)模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)。車(chē)輛定位是整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵，一旦車(chē)輛無(wú)法正確的定位，整個(gè)系統(tǒng)也將癱瘓，本文比較了現(xiàn)有的幾種定位技術(shù)，GPS導(dǎo)航定位以其高精度、全天候、高效率、操作簡(jiǎn)便、應(yīng)用廣泛等諸多優(yōu)點(diǎn)被廣泛的應(yīng)用于現(xiàn)代定位監(jiān)控系統(tǒng)中。文中還分析了當(dāng)前車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)中所采用的無(wú)線通信方式，比較了利用VHF/

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