EV驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁兼容問題的研究.pdf

1、相對(duì)比于傳統(tǒng)汽車來說，由于電動(dòng)汽車中的電力電子器件大大增加，進(jìn)而帶來了復(fù)雜的電磁兼容問題。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是其中最主要的電磁干擾源之一，本文針對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電磁兼容問題進(jìn)行了相關(guān)研究，所做工作內(nèi)容如下：
　　首先，結(jié)合電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成以及電機(jī)控制原理，對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁干擾的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行分析。通過對(duì)電磁干擾三要素的分析，主要研究了系統(tǒng)傳導(dǎo)干擾的共模和差模的傳播方式，并且對(duì)電磁干擾的耦合方式進(jìn)行了解。
　　其次，簡(jiǎn)單介紹一下電

2、磁場(chǎng)的數(shù)值分析方法，在saber環(huán)境下搭建電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳導(dǎo)干擾仿真模型，包括SPWM和SVPWM兩種算法的仿真模型，對(duì)兩個(gè)模型進(jìn)行仿真并對(duì)比可知，可以通過改變控制策略來改善系統(tǒng)的電磁干擾。
　　然后，針對(duì)DC/AC模塊的核心部件IGBT內(nèi)部故障進(jìn)行分析，通過分析鍵合線的脫落機(jī)理和發(fā)生故障時(shí)對(duì)IGBT開關(guān)過程的影響，可以得出鍵合線故障會(huì)導(dǎo)致IGBT模塊工作過程中產(chǎn)生的電磁干擾變大，然后通過實(shí)驗(yàn)得到驗(yàn)證。
　　最后，在電磁屏蔽