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文檔簡介
1、該文的主要內(nèi)容是研究如何在通用仿真平臺上建立復雜系統(tǒng)的非線性仿真模型,并建立了通用的、開放的實時仿真平臺,實現(xiàn)半物理仿真.該文的主要應用對象是艦船動力裝置.該文工作的第一個方面是模塊化建模研究及其在艦船動力裝置中的應用.模塊化建模的基礎是系統(tǒng)論,即系統(tǒng)可以看作由相互作用的子系統(tǒng)構成.根據(jù)該文提出的建模模式,可以方便地利用模塊庫建立對應于各個子系統(tǒng)的模塊,并連接各個模塊形成系統(tǒng)模型.系統(tǒng)模型對應的仿真程序由仿真平臺自動生成.該文選取了具有
2、典型意義和較復雜的動力裝置子系統(tǒng)和系統(tǒng)建立模型,并進行穩(wěn)態(tài)和動態(tài)仿真.該文建立了具有多個增壓器組的相繼增壓柴油機系統(tǒng)模型,并和螺旋槳特性模塊連接進行了加速、減速過程的動態(tài)仿真.系統(tǒng)模型能夠反映出增壓器切入、切出過程以及對系統(tǒng)狀態(tài)的影響.也建立了三軸燃氣輪機的系統(tǒng)模型,給出了起動過程的仿真結果.該文工作的第二個方面是半物理仿真研究及其在艦船動力裝置中的應用,其中包括對兩個問題的解決.(1)仿真模型和物理部件之間變量形式的轉(zhuǎn)換;(2)仿真過
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